近日，特斯拉官方發(fā)布了《Impact Report 2021》，即2021影響力報(bào)告。
報(bào)告提到，至2030年，特斯拉計(jì)劃將旗下電動(dòng)汽車銷量推升至2000萬(wàn)輛/年（2021年銷量約為94萬(wàn)輛），并部署1500GWh儲(chǔ)能設(shè)備（2021年約為4GWh）。如果該目標(biāo)達(dá)成，每輛特斯拉每年可以減少二氧化碳排放。
特斯拉在報(bào)告中指出，一輛燃油車在生命周期內(nèi)，需消耗約30283升燃料，相當(dāng)于向大氣排放二氧化碳當(dāng)量70噸。
2021年，特斯拉通過(guò)電動(dòng)汽車、儲(chǔ)能設(shè)備、太陽(yáng)能電池板減少了840萬(wàn)公噸二氧化碳。其中，電動(dòng)汽車產(chǎn)品對(duì)二氧化碳減排的貢獻(xiàn)為680萬(wàn)公噸。
太陽(yáng)能電池板已經(jīng)成為特斯拉超級(jí)工廠的一大標(biāo)志，截至2021年底，特斯拉已經(jīng)累計(jì)安裝了功率達(dá)21405kW的太陽(yáng)能配電柜。其中，內(nèi)華達(dá)州的Gigafactory安裝了規(guī)模最大的太陽(yáng)能電力系統(tǒng)。
2012至2021年期間，特斯拉太陽(yáng)能板所生產(chǎn)的清潔能源電量，已超過(guò)所有超級(jí)工廠和車輛總耗電量。
此外，延長(zhǎng)電池組使用周期，是循環(huán)利用的最佳選擇。特斯拉則在工程師研發(fā)出全新技術(shù)時(shí)，通過(guò)OTA空中軟件更新，提高車輛的電池組使用效率。
特斯拉表示，工廠已啟動(dòng)內(nèi)部閉環(huán)回收系統(tǒng)，確保接收的特斯拉電池100%得以循環(huán)利用，原材料再利用率達(dá)到92%。2021年底，特斯拉內(nèi)華達(dá)州超級(jí)工廠電池回收設(shè)施生產(chǎn)的再生材料已超過(guò)每周50噸。
截至目前，特斯拉已在中國(guó)大陸地區(qū)布局超級(jí)充電站超過(guò)1,100座，目的地充電站超700座 ，覆蓋超370個(gè)中國(guó)大陸城市及地區(qū)。
