近期，德國特斯拉車主Hansj?rg Gemmingen（杰明根）在社交平臺上曬出了自己愛車的行駛里程。圖片顯示，這臺Model S已經(jīng)行駛了100萬英里（約160.9萬公里），是全球首個達(dá)到100萬英里的特斯拉車型。
據(jù)悉，車主杰明根于2014年購入了這臺紅色Model S P85車型，當(dāng)時購買的是一臺二手車。在擁有這臺Model S僅5年后，這臺車輛便突破了100萬公里大關(guān)，這一壯舉也得到了吉尼斯世界紀(jì)錄代表的認(rèn)可。而在此之前，這輛車已經(jīng)更換了一次電池組和三次驅(qū)動單元。
8年的時間行駛160萬公里，這意味著平均每年行駛20萬公里，平均單日行駛里程超過500公里。而160萬公里的距離，相當(dāng)于繞地球行駛了39圈，可以往返地球與月球間至少2次。目前，車主杰明根正計(jì)劃在2年內(nèi)讓這臺特斯拉完成200萬公里的行駛記錄。
在100萬公里更換過電池和電機(jī)后，這臺特斯拉的耐用效果明顯不如之前，并且隨后更換了多次電機(jī)。車主杰明根表示，他現(xiàn)在正在使用他的第八臺電動機(jī)，而最后幾次更換的效果并不令人滿意。
這臺Model S目前的電池組容量為63.1kWh，最近一次更換是在行駛120.2萬公里（746,000 英里）的時候，如今表顯續(xù)航還有192英里（約308公里）。通常情況下，Model S P85車型的EPA續(xù)航應(yīng)該在280英里（約450公里）以上。
杰明根是一位狂熱的電動汽車支持者，他在特斯拉超充普及之前，就著手證明電動汽車是可行的長途旅行工具。他還是一代特斯拉Roadster跑車的車主，這車臺行駛里程也超過60萬公里。
除此以外，杰明根還在考慮是否應(yīng)該嘗試在其他電動汽車中追求記錄。他考慮訂購一款航程超過 800 公里L(fēng)ucid Air（美國造車新勢力，特斯拉競爭者），并試圖創(chuàng)造更多的紀(jì)錄。
