F1奧地利站圓滿收官，現(xiàn)在盤點(diǎn)一下加拿大站的六大勝利者和五大失落者。
勝利者：勒克萊爾
樂克萊爾贏得了自澳大利亞站以來的第一場(chǎng)勝利，摩納哥人結(jié)束了五場(chǎng)比賽的糟糕表現(xiàn)，他在賽道上三次超越冠軍領(lǐng)頭羊維斯塔潘。
這是他從桿位以下贏得的第一場(chǎng)比賽，也是自邁克爾·舒馬赫2003年獲勝以來法拉利在奧地利的第一場(chǎng)勝利，這場(chǎng)勝利使他在車手積分榜上排名第二。
失落者：賽恩斯
正如塞恩斯賽后說的那樣，本賽季每次他剛剛起勢(shì)，都會(huì)出現(xiàn)一些問題。本站比賽，賽恩斯原本就機(jī)會(huì)獲得第二，但一次嚴(yán)重的引擎故障迫使他退役。
這是他本賽季11場(chǎng)比賽中的第4次退賽，這意味著他不僅落后領(lǐng)頭羊維斯塔潘75分，而且他的法拉利車隊(duì)錯(cuò)失了一個(gè)巨大的機(jī)會(huì)，以削減紅牛車隊(duì)在車隊(duì)積分榜上的領(lǐng)先地位。
勝利者：哈斯
哈斯今年的運(yùn)氣并不好，但他們似乎在連續(xù)雙車獲得積分后，現(xiàn)在勢(shì)頭正猛。米克·舒馬赫獲得了職業(yè)生涯最好的第六名，馬格努森獲得第八。
他們拿到了14分，這是自2018年奧地利大獎(jiǎng)賽以來的最好成績(jī)。
失落者：佩雷茲
這是佩雷茲在五場(chǎng)比賽中第二次退賽，另外三場(chǎng)比賽他都獲得了前兩名。
這位墨西哥人在沖刺中從第13位追到第5位，在正賽的第4彎外側(cè)嘗試超車后與羅塞爾發(fā)生碰撞，被逼退賽，他在車手排名中也跌至第三位。
勝利者：梅賽德斯
考慮到兩輛梅賽德斯在排位賽中的糟糕表現(xiàn)，正賽中取得了三四名的成績(jī)是一個(gè)很好的結(jié)果。
漢密爾頓連續(xù)第三次登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，羅塞爾雖然在于佩雷茲的碰撞中被罰時(shí)5秒，但他依舊排名第四。
失落者：維斯塔潘法拉利成為了最快的賽車，因?yàn)檩喬ケ阮A(yù)計(jì)的損耗要快，他也沒有任何辦法。
幸運(yùn)的是，賽恩斯的退賽，他仍然能夠獲得第二名，但他在紅牛圈連續(xù)153圈領(lǐng)先的記錄結(jié)束了。
勝利者：奧康
奧康獲得了本賽季最好的第五名，并為車隊(duì)第50次首發(fā)。
這也是車隊(duì)連續(xù)第二次進(jìn)入前五名，在2022年的前九場(chǎng)比賽中，車隊(duì)都沒有達(dá)到這一壯舉。阿隆索獲得第十名。
阿爾法·羅密歐已經(jīng)連續(xù)兩場(chǎng)比賽沒有獲得積分了，博塔斯在最后一圈輸給阿隆索錯(cuò)失積分。
阿爾卑斯和邁凱輪雙雙得分，他們現(xiàn)在離第六名落后30分，只比領(lǐng)先哈斯17分。
勝利者：阿隆索
費(fèi)爾南多·阿隆索的運(yùn)氣肯定很快就會(huì)改變，從維修區(qū)發(fā)車的阿隆索在最后階段超越博塔斯從而獲得第十。雖然本賽季阿隆索沒有獲得過前五，但他連續(xù)六站比賽獲得積分。失落者：阿斯頓馬丁
由于賽車乏力，阿斯頓馬丁結(jié)束了連續(xù)四場(chǎng)比賽獲得積分的表現(xiàn)。
維特爾連續(xù)第二站沖進(jìn)了緩沖區(qū)，斯特羅爾一度排名第五，但最終還是無法獲得積分
勝利者：邁凱倫
考慮到周五邁凱輪車隊(duì)的情況，當(dāng)時(shí)諾里斯因線控剎車問題而掙扎，里卡多遭遇DRS問題，最終雙車獲得積分是一個(gè)圓滿的結(jié)果。
這僅僅是他們今年的第三個(gè)雙積分完賽，如果不是諾里斯被罰時(shí)5秒，諾里斯可能獲得第六。最終諾里斯獲得第七，里卡多獲得第九。
