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    新能源汽車撞擊起火問題到底出在哪里

    新能源汽車撞擊起火問題到底出在哪里

    7月22日著名藝人林志穎開車載著6歲的兒子Jenson前往參加賽車比賽,不知為何駕駛的座駕特斯拉撞上分隔島,發(fā)生嚴(yán)重車禍隨后車子著火。好在當(dāng)時(shí)附近有人,于是眾人不顧危險(xiǎn)將林志穎救出?;叵肫鹗┚鹊募?xì)節(jié),工人稱當(dāng)時(shí)也是一心只想救人,因?yàn)榛鹑紵罅?,燒得非??於颐停绻偻韼酌腌娋驼娴臒o法控制了。

    事故車輛車頭燃?xì)庑苄?span id="9lsmpla" class="wpcom_tag_link">大火

    據(jù)目擊者描述林志穎當(dāng)時(shí)既沒有酒駕又沒有超速,目前警方正在調(diào)查事故起因,事故是人為因素還是車輛自身故障這個(gè)我們靜待警方的調(diào)查結(jié)果。

    不過人們關(guān)注的焦點(diǎn)卻是車頭燃起的熊熊大火,特斯拉作為電動(dòng)汽車市場的領(lǐng)軍者應(yīng)該在安全性上面有不錯(cuò)表現(xiàn),可是就這一次小小的碰撞就造成起火的重大安全事故,這不免讓消費(fèi)者擔(dān)心電動(dòng)車到底安不安全。

    眾所周知特斯拉采用的是三元鋰電池,特斯拉之所以采用三元鋰電池,是因?yàn)檫@款電池的密度高,質(zhì)量輕,而且續(xù)航能力不差。但是它最大的缺點(diǎn)就是安全性和穩(wěn)定性略差,還非常規(guī),更重要的是它容易發(fā)生失火、爆炸的情況。如果遇到極端碰撞情況,三元鋰電池極易爆炸。三元鋰電池在新能源汽車中的占比最大,達(dá)到驚人的67.37%。

    根據(jù)應(yīng)急管理部消防救援局發(fā)布的數(shù)據(jù)但就2022年一季度新能源汽車起火事故高達(dá)640起,同比上升32%。其中最易發(fā)生火災(zāi)的場景是充電時(shí)起火、行駛中起火、靜置時(shí)起火和碰撞事故后起火。

    鋰電池燃燒速度快火勢(shì)

    往往等到撲滅大火早已燒成空架子

    電動(dòng)車起火一片狼藉

    即便三元鋰電池有這么多優(yōu)點(diǎn),但是一旦發(fā)生自燃或者是爆炸單憑個(gè)人基本上是不能撲滅大火的,也只能看它自己燃燒殆盡自己熄滅,因而自2021年4月7日,比亞迪全系純電動(dòng)汽車拋棄三元鋰電池開始全面切換刀片電池,全面啟用針刺測(cè)試作為企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。刀片電池具有超級(jí)安全、超級(jí)強(qiáng)度、超級(jí)壽命、超級(jí)續(xù)航、超級(jí)功率五大特性。目前工信部的車輛數(shù)據(jù)顯示,比亞迪的刀片電池能量密度高達(dá) 150Wh/kg,在磷酸鐵鋰電池中首屈一指。

    王傳福押寶磷酸鐵鋰電池

    雖然新能源汽車是趨勢(shì),但面對(duì)屢次自燃的新能源汽車,新能源汽車在安全的路上還有一段路要走。

    火勢(shì)很大的新能源汽車

    被熊熊大火吞噬的新能源汽車

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