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    有人提議取消老年代步車上路資格,你贊成嗎?

    我不贊成,而且要反對(duì)!也許提議取消老年代步車的人沒有想到自已活不了哪么老,否則如果想到人到老來步覆蹣珊的艱難感覺,是不會(huì)說這句話的。


    只有規(guī)范去管理才是正道,一律按機(jī)動(dòng)車規(guī)則行駛,不守規(guī)矩,一次罰款100,二次罰款500,三次罰款2000,第四次取消行車資格。


    規(guī)范管理但不是取消,


    所謂的老年代步車是所有底層平民短途代步的最佳工具。國(guó)家只能加以引導(dǎo)和優(yōu)惠政策才是正道。決不能設(shè)置障礙。要人性化對(duì)待!


    老年代步車本來就無路權(quán),何來取消一說!規(guī)范管理才是王道!


    絕對(duì)贊成,老年代步車必須是慢速,安全,使用方便,而且只能在小區(qū)附近或者鄉(xiāng)村使用,不能上路行駛,這不僅是維護(hù)交通暢通的需要,更是老年人安全第一的原則。否則后患無窮。


    何不食肉糜,提這個(gè)建議人,有沒有想過你老后,也可能需要,只要是規(guī)范管理,遵守規(guī)則使用就好。


    非常贊同,應(yīng)該讓老年人出門都坐轎子,讓提建議的人抬,即解決了老年人出行問題,又解決了提建議的人閑的蛋疼、無所事事的就業(yè)問題。


    幾十年前,見別人上班帶孩子就特別煩,因?yàn)槟菚r(shí)自己光棍一生,認(rèn)為別人帶孩子會(huì)引響工作。不知道孩子是祖國(guó)未來,現(xiàn)在見別人帶孩子,總會(huì)想用手摸一下孩子的小腦袋。其實(shí)老們呢,他們是祖國(guó)的過去,試問,沒有過去哪有未來?

    人人都會(huì)老的,當(dāng)然一部人中途會(huì)有各種原因活不到老,當(dāng)看到別個(gè)老人行走艱難時(shí),其實(shí)他就是你的未來參照,請(qǐng)不要因老人因代步車行走漫而影響了你的交通便利就去指責(zé)老人,指責(zé)不該讓老人們有代步車了,在馬路上,很多小青年們架車龜行,有人騎著摩托車便行邊玩手機(jī),他們并不是因工作忙,而是炫技顯擺,我們?cè)倏?span id="3hws9xt" class="wpcom_tag_link">車禍就知道,路上闖車禍的全是青年駕駛員。

    國(guó)家沒有說老人不應(yīng)該駕代步車,一是因?yàn)樯a(chǎn)代步車,可以帶動(dòng)一大批就業(yè)崗位,二是現(xiàn)代化建設(shè)需要老有所養(yǎng),三是為老人們出門方便。所以,提此建議,說明提問者年少無知缺先教養(yǎng),或者說就是二桿子品行不良。


    不同意取消老年代步車。這樣形狀的車,是老年人短途出行的便捷工具。它體積小,速度慢,操作簡(jiǎn)便,有不少品牌的質(zhì)量也很錯(cuò),續(xù)航能力適中,非常受老年人的青睞和歡迎。要給他們上路權(quán),要上牌照,考C5駕照,交保險(xiǎn),并給予法律地位。老年代步車,產(chǎn)銷量極大,是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)重要產(chǎn)業(yè),因此,它對(duì)社會(huì)的貢獻(xiàn),不可忽視。[原創(chuàng)]

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