近日，比亞迪旗下的子品牌騰勢發(fā)布了全新MPV的官圖，并且正式定名為D9。有意思的是，D9這個定名直接將這臺MPV拉到一個最高級別的高度，并且騰勢D9作為一臺尺寸接近于大型MPV的車型，旗下品牌還有可能會推出類似D6、D8這類的尺寸更小一些的MPV，而騰勢D9的競爭對手將會瞄準(zhǔn)別克GL8、傳祺M8這類選手。
騰勢D9的外觀設(shè)計是經(jīng)過比亞迪全新的設(shè)計師操刀，外觀上采用超大的進(jìn)氣格柵面積樣式，與兩側(cè)的LED大燈做成一體式，兩側(cè)的霧燈區(qū)分別做了導(dǎo)流板并且用銀色鍍鉻條作為裝飾。外觀上前臉看起來相當(dāng)霸氣，并且四個輪子均選用密輻式的輪轂樣式，看起來更加具有豪華感，在視覺的沖擊力完全有能力和豐田埃爾法掰一掰手腕。
尺寸方面，目前先對具體的參數(shù)官方還并沒有公布，但是我們能得知的，該車的長度超過了5200mm、車寬超過了1900mm、軸距超過3200mm，這樣巨大的車身尺寸無論是視覺上還是乘坐空間體感上，都能給到消費者十分放心的感覺。目前市場面能做到這個尺寸的，有奔馳V級是一臺9座的車型，而騰勢D9作為一臺7座車型完全有能力給到消費者足夠滿意的乘坐體驗。
作為一臺尺寸這么大的MPV，首先經(jīng)濟(jì)燃油性上是一個非常大的挑戰(zhàn)。騰勢D9將會搭載比亞迪DM-i技術(shù)加持，具體將會采用1.5T發(fā)動機，與之搭配的是單電機還是雙電機、大功率還是小功率還不得而知，但是有了DM-i技術(shù)的加持，綜合續(xù)航里程預(yù)計將會超過1000公里，并且經(jīng)濟(jì)燃油性將會更強。除了DM-i技術(shù)之外，騰勢D9還提供純電車型，配備了刀片電池，續(xù)航或在500-800km。
新車的售價預(yù)計將會在35萬左右起步，騰勢D9的優(yōu)勢在于它是一臺插電混動技術(shù)的MPV車型，并且喝的是92號汽油并且經(jīng)濟(jì)燃油性非常高。在大尺寸有保證的情況下，這樣一臺MPV將會具有多種車型共有的優(yōu)勢，競爭對手將會是豐田賽那和別克GL8這一類的對手。當(dāng)然，有沒有市場還得看售價多少，你覺得這臺新車35萬起步能接受嗎？
誰說的下個月賣？什么時候定的價？都是你定的？
