日產軒逸經典款是沒有水溫表的，采用的水溫指示燈，低溫時亮藍色，高溫時點亮紅色，平時熄滅，可以通過以下方式查看。

2.車輛啟動后，車輛的儀表盤會被點亮，會顯示當前車輛的信息。

3.在儀表盤的左側圖示位置可以看到綠色的水溫指示標志。

其實，不止是日產軒逸這一款車儀表盤上沒有水溫表，像大眾捷達，桑塔納，本田飛度、豐田威馳、雪佛蘭新賽歐、起亞K2等，也同樣都沒有汽車水溫表，從中不難發(fā)現，這些車型都是相對低端的合資車，而且很多車型的銷量不亞于主流合資車，那么這些汽車為什么不安水溫表呢？

安裝一個汽車水溫表，成本并不高，簡單來看，只需要一個溫度傳感器和低端的溫度指針盤，但是對于一個車企來說，它們是能省則省。在車企看來，低端合資車只能是用來日常代步，想要舒適性、駕駛操控性根本不可能，而且往往這些車型的銷量比較高，對于一個以盈利為目的的車企來說，這些費用下來并不是一個小數目。

不過現在的所有汽車都標配有汽車水溫報警提示燈，當汽車水溫過高時，該提示燈亮起，這時我們只需要把愛車靠邊停車，單值得注意的是，切忌熄火降水溫，而是在怠速狀態(tài)下讓發(fā)動機降溫。

還需要不定時的檢查愛車的冷卻液，冷卻液可以有效降低水溫、防止發(fā)動機開鍋。如果說冷卻液液位過低，即使是沒有長時間高負荷用車，汽車水溫也會處于高溫狀態(tài)，所以說定時的更換冷卻液是很有必要的。但是更換冷卻液，不同的車型有不同的要求，要按照汽車廠家建議的冷卻液來更換，不要混加不同顏色的冷卻液，以防止產生化學反應，從而達不到良好的降溫效果。

祝用車愉快，新春大吉！

經典軒逸那是能省就省。表多貴呀，平日里也沒人看。拿個1毛錢的紅綠燈代替了，綠就是正常，紅色就別開車了！

減輕車體重量可以省油，就想問一下一個水溫表能有多重，現在車輛減配太嚴重。

謝謝邀請。日產軒逸經典款確實是沒有水溫表的。其設備采用的是水溫指示燈，平時熄滅，如遇不正常會發(fā)出相應顏色的光，如低溫時亮藍色，高溫時點亮紅色。但這也帶來不方便。后面系列改正所見即所得的水溫表型式。

日產軒逸使用水溫信號燈代替了水溫表。鑰匙開關打開時，發(fā)動機冷卻水溫度低時亮起。當發(fā)動機冷卻水溫度正常鑰匙開關打開時，低水溫指示燈（綠色顯示）亮約1秒，然后高水溫警告燈（紅色顯示）亮起約1 秒然后關閉。

如果發(fā)動機在充分預熱后仍然點亮，則水溫傳感器可能有故障，需要立即維修，否則無法辨別是信號燈問題還是發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的問題，有可能冷卻液缺少造成過熱損壞。

水溫顯示使用信號燈好還是指針好？

一般水溫顯示方式有兩種，一種是指針，另外一種是信號燈。這兩種方式優(yōu)缺點不一。

如果使用信號燈可以節(jié)約儀表顯示空間，有助于整和更多的其他信息與儀表盤中，儀表盤整體布局比較美觀，而且也節(jié)約成本。在這方面，相比指針式的顯示布局有很大的優(yōu)勢。

但是，在突發(fā)情況下，指針式的更有優(yōu)勢。在路上行駛時如果冷卻液發(fā)生泄漏，或者是冷卻系統(tǒng)出現故障時，可以直觀的通過指針查看目前的水溫。在無法補足冷卻液的情況下，快到高溫時將車輛停止，等待溫度下降還可以駕駛，總體來講，自由掌握度高。

反觀信號燈，只有在低溫或者高溫才會顯示，在突發(fā)情況下可操作性不強?？梢哉f，即使是冷卻液缺少但在可以行駛的情況下，也不敢行駛。因為，根本不知道什么時候會出現故障，沒有任何的參考數據。

總結：這兩種水溫顯示方式各有利弊，但是，水溫指示燈更加適合軒逸。畢竟軒逸的特點就是內飾的完美布局。

謝謝邀請，軒逸這個車子我并不了解，隨著現代發(fā)動機的發(fā)展，發(fā)動機溫度的控制越做越好，所以很多的車子都已經取消了水溫表，用一個警示燈燈來代替，在警示燈亮時，會伴隨著警告音來進行提醒，我認為這樣的設置也沒有什么不妥，畢竟很多駕駛員在駕車的時候很少會去看儀表盤。

沒有水溫表的原因，就是為了省一點錢。車企的利潤，就是一點點省下來的，不要覺得一個水溫表省不了多少錢，一個儀表省50，一萬臺呢，你看看軒逸的銷量，可以省下一筆不小的費用。因為這些東西，國家沒有強制要求，所以企業(yè)一般是能省就省。

除了水溫表，還有前霧燈，小尺寸備胎，這些都是車企為了節(jié)約成本，創(chuàng)造利潤的做法。為什么只有經典軒逸是水溫燈，而新款軒逸有水溫表呢，你看看他們倆相差多少錢就明白了。

我的車也是采用水溫燈的設計，右邊綠色的就是水溫表。

水溫表有三種狀態(tài)，綠色、滅燈、紅色。綠色表示水溫燈，汽車剛通電，冷車時，水溫燈是綠色的，此時如果需要行駛，一定要柔和緩慢，不可激烈駕駛，當水溫達到一定溫度，水溫燈就會滅掉。通常情況下，水溫表就這兩種狀態(tài)，要么綠，要么滅燈。而一旦水溫表出現紅色，說明水溫過高，應馬上停車進行檢查。

沒有了水表后，如何知道水溫是否達到正常狀態(tài)呢，有三種方法：

1、看轉速，怠速轉速很低，說明達到正常狀態(tài)，可以隨便踩油門開車。而如果怠速轉速比較高，說明水溫較低，不宜激烈駕駛。

2、摸溫度，打開汽車暖風，摸一下出風口的溫度就知道了，如果出風口比較涼，說明水溫低，如果出風口很燙，所以溫度完全上來了。

這是正常的，比如電瓶充電電流表被電瓶指示燈取代，機油壓力表被機油燈取代一樣，只要不影響安全駕駛、不影響相應功能就不屬于減配，而且還是進步！

很多車沒水溫表，我以前開愛麗舍的，市區(qū)低速水溫總在100左右徘徊，雖然沒報警，心里不踏實。后來換車了，沒水溫表，更不踏實了，買了一個OBD放在左窗角，水溫，油耗，速度，轉速，都出來了，還特別的準。弄得我現在很少看儀表盤。其實廠家設計上肯定是有數的，有沒有不影響行車，確實受不了那就花100塊買個心安，掛個OBD

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