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    「觀點(diǎn)」針對(duì)特斯拉碰撞起火,你會(huì)改變新能源車的看法嗎?

    「觀點(diǎn)」針對(duì)特斯拉碰撞起火,你會(huì)改變新能源車的看法嗎?

    最近特斯拉汽車又出大消息了,中國(guó)藝人林志穎駕駛Model X撞上橋梁機(jī)車分離島,Model X車頭嚴(yán)重變形并劇烈燃燒,林志穎在路人幫助下才得以脫險(xiǎn)。這件事情該如何看?

    第一,當(dāng)下買車基本上都是入手新能源車,首先新能源車是未來(lái)的趨勢(shì),如果買入燃油車,有可能5年之后不得不面臨換車的風(fēng)險(xiǎn)。其次就是新能源車當(dāng)下有很多優(yōu)惠政策,比如購(gòu)車優(yōu)惠,直接上牌等??傊F(xiàn)在還推薦你買燃油車的人,不是傻就是壞,當(dāng)然錢多的土豪地主自己開心就好。

    第二,既然新能源車是未來(lái)的必選路徑,那么新能源車的問(wèn)題在哪里,首先就是續(xù)航能力,以前的續(xù)航能力只有200,300公里,遇上冬天的話,那么這個(gè)續(xù)航能力會(huì)大打折扣。經(jīng)過(guò)電池生廠商的一番努力,當(dāng)下新能源汽車的續(xù)航能力基本上已經(jīng)宣稱可以達(dá)到1000公里,但是這個(gè)數(shù)值只是一個(gè)理想狀態(tài)下的結(jié)果。在極熱極冷的環(huán)境下,新能源車的續(xù)航能力會(huì)大打折扣。最近我看到一群汽車達(dá)人在吐魯番“火焰山”對(duì)40多倆新能源車進(jìn)行高溫測(cè)試,其中從續(xù)航達(dá)成率來(lái)看,最低只有51%,最高也就是82%.這次測(cè)試中不光續(xù)航能力出現(xiàn)打折,甚至還出現(xiàn)了轉(zhuǎn)向燈失靈、雨刷器失靈、顯示屏失靈、空調(diào)失靈、 不能充電等問(wèn)題。這次測(cè)試也說(shuō)明新能源車自身的一些問(wèn)題在平時(shí)可能無(wú)法察覺(jué)。

    第三,新能源車車除了電池續(xù)航問(wèn)題,還有電池安全問(wèn)題。我特意到網(wǎng)上找了鋰電池測(cè)試的視頻,就是拿一個(gè)尖銳的東西敲打鋰電池,結(jié)果電池迅速冒煙起火。所以這也解釋了林志穎撞上分離島之后,為什么會(huì)發(fā)生劇烈燃燒。特斯拉是由很多這樣的小電池組裝起來(lái)的,視頻中一顆電池撞擊就能產(chǎn)生大量的明火,更何況一堆電池,我甚至覺(jué)得這次事故中林志穎是很幸運(yùn)的,首先車子汽車在那么大的火勢(shì)中沒(méi)有發(fā)生爆炸,其次得到路人及時(shí)的施救,否則就會(huì)演變成活體火化的悲劇場(chǎng)景。

    第四, 新能源車基本上都是由操作系統(tǒng)控制的,既然存在系統(tǒng),那么就一定有程序在運(yùn)行,既然有程序在運(yùn)行,就不得不面對(duì)最基本的兩個(gè)問(wèn)題,一是再完美的程序也有很多個(gè)隱藏BUG,這些BUG在平時(shí)表現(xiàn)的老老實(shí)實(shí),甚至察覺(jué)不出來(lái),但是在某些場(chǎng)景下會(huì)迅速制造問(wèn)題,可能會(huì)導(dǎo)致災(zāi)難性的傷害出現(xiàn)。我相信那些在“火焰山”測(cè)試出現(xiàn)問(wèn)題汽車不是說(shuō)生產(chǎn)商的測(cè)試人員測(cè)試不努力,而是沒(méi)有找到觸發(fā)該問(wèn)題的場(chǎng)景條件。二是有程序,就會(huì)有破解。特別是有些程序是需要付費(fèi)才能使用的,這樣就會(huì)滋生出黑色產(chǎn)業(yè)鏈,程序被破解不可怕,可怕的是你沒(méi)辦法知道破解后的穩(wěn)定性,萬(wàn)一來(lái)一個(gè)高速路上剎車失靈,那畫面太悲劇了,自己腦補(bǔ)吧。

    第五,即便新能源車有這么多的問(wèn)題,但是依舊是未來(lái)的趨勢(shì),是一種不可逆的趨勢(shì),就如同汽車代替馬車一樣,需要一個(gè)長(zhǎng)時(shí)間的過(guò)程,想當(dāng)初第一輛汽車的時(shí)速只有12km/h,汽車速度還不如馬車。

    第六,既然未來(lái)是新能源車的天下,那么投資該如何操作呢?新能源車長(zhǎng)期來(lái)看是一個(gè)好的投資賽道,但是因?yàn)檫@個(gè)原因短期在這個(gè)賽道上涌入太多的投資者,導(dǎo)致估值過(guò)高,好的企業(yè)要有好的價(jià)格才值得投資,很顯然現(xiàn)在的企業(yè)都過(guò)于昂貴了,所以需要等待一個(gè)入場(chǎng)機(jī)會(huì),另外從電池路徑上看,特斯拉和比亞迪的電池技術(shù)誰(shuí)能笑到最后還是一個(gè)未知數(shù),從這次事件來(lái)看,特斯拉先輸一局。

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