南都灣財社記者獲悉，中國移動近日發(fā)布公告，宣布調(diào)整“和飛信”業(yè)務(wù)，自9月30日開始停止提供該服務(wù)，這意味著曾經(jīng)收獲5億注冊用戶的飛信APP將正式走下歷史舞臺。

根據(jù)和飛信官網(wǎng)公告，9月30日停止提供服務(wù)，用戶將無法登陸及使用和飛信。公告提醒“需要提前做好重要資料的備份和保存，因為保存期限后將對用戶個人信息進行刪除?！?/p>

南都灣財社記者了解到，“和飛信”根據(jù)飛信改名而來。飛信是中國移動于2007年推出的即時通訊服務(wù)，融合語音、GPRS、短信等多種通信方式。當(dāng)時，在2G、3G時代誕生的“飛信”，以短信優(yōu)惠、移動端和PC端可免費互發(fā)信息為主要賣點的官方應(yīng)用得到用戶歡迎，2010年前后迎來黃金期——2G功能機時代，飛信打通了互聯(lián)網(wǎng)和移動網(wǎng)絡(luò)之間的實時連接，收獲了5億注冊用戶，高峰期活躍用戶接近1億，一度挺進國內(nèi)IM（即時通訊）軟件第二，成為僅次于騰訊QQ的溝通工具。

但從2011年開始，伴隨著智能手機的普及，移動互聯(lián)網(wǎng)的大爆發(fā)，具備同樣業(yè)務(wù)，甚至不斷更新迭代功能（不僅免費發(fā)送消息，還能發(fā)送語音、圖片，還能24小時在線）的微信、米聊誕生后，而當(dāng)時的飛信并沒有快速地跟進市場。

甚至飛信當(dāng)時只開放給移動用戶使用，而把友商的聯(lián)通和電信用戶“拒之門外”，雖然最后也開始對其他運營商用戶開放，而且還是有限的開放。

7月25日，南都灣財社記者查詢移動官網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，目前根據(jù)和飛信的資費標(biāo)準(zhǔn)，如果中國移動用戶給非中國移動手機用戶發(fā)信息轉(zhuǎn)為國內(nèi)短信時，將按條收取短信費（0.01元/條）；轉(zhuǎn)為國際短信時，將按條收取國際及港澳臺短信費（1元/條）。甚至交友服務(wù)和位置服務(wù)功能還要收費5元/月。在使用便利性上，飛信已經(jīng)遠遠比不上“微信們”。

在這一系列問題下，隨后的幾年時間，飛信的用戶量逐漸被“奪走”。

2016年，移動也曾一度想發(fā)力飛信。當(dāng)年飛信被更名為“和飛信”，移動還投資了8400萬元，試圖將“和飛信”打造成一款企業(yè)版應(yīng)用，為企業(yè)提供同辦公整體解決方案。但是彼時，阿里和騰訊就這一市場也相繼推出釘釘和企業(yè)微信。在互聯(lián)網(wǎng)巨頭的夾擊下，和飛信的轉(zhuǎn)型再一次折戟。

在轉(zhuǎn)型不成功、用戶量逐漸萎縮的背景下，南都灣財社記者發(fā)現(xiàn)和飛信其實在這一兩年間早已經(jīng)在籌劃停止服務(wù)了。根據(jù)和飛信官方公眾號信息，2021年4月28日起，和飛信就已經(jīng)暫停企業(yè)注冊，并取消贈送用戶的體驗權(quán)益（如超級會議、語音通知、群發(fā)信使及每月500條群發(fā)助手短信條數(shù)等）；當(dāng)年5月10日起，對和飛信功能進行調(diào)整，不再提供多方視頻、一對一音視頻通話、中移飛廳、日程、福利中心、群發(fā)助手、發(fā)送短信、短信提醒等功能；2021年12月31日起，和飛信企業(yè)通訊錄也宣布暫停服務(wù)，將不再支持通訊錄的增刪改等操作，部分使用通訊錄模塊的應(yīng)用（如考勤打卡）同步受到影響……

對于此次移動宣布“調(diào)整和飛信業(yè)務(wù)”，有和飛信用戶表示，“其實一點也不意外。”該用戶表示，從今年1月起，就已經(jīng)發(fā)現(xiàn)和飛信無法收發(fā)信息了。“不能打電話和發(fā)信息的飛信，還有什么存在的必要呢？”

采寫：南都·灣財社記者 孔學(xué)劭