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春風400GT 是一款休旅摩托車它兼具平時代步和長途摩旅的需求,可以說這是一款多用途的車輛,并且它的配置豐富,動力充足但這款車還并沒有真正上市,所以題主才會“喜新厭舊,另尋真愛”。那么是否有和這款車一樣性能的車型呢?其實這個預算大多數(shù)車友都會推薦選擇DL250,并且這款車也具備多用途的特性,確實它的綜合表現(xiàn)也不錯,但這款車的動力表現(xiàn)實在有點捉襟見肘,所以參考春風400GT的動力表現(xiàn)這款車并不是這個價位內(nèi)的首選車型。以實用性和動力表現(xiàn)為基礎有以下兩款車型推薦。第一款 隆鑫無極500r 平均售價3.2萬
這款車雖然是一款運動型街車,但偶爾的長途騎行它也是可以勝任的。無極500r搭載一款雙缸水冷電噴發(fā)動機,這款發(fā)動機實際排量471ml,最大功率35KW,最大扭矩43N.m,這個動力表現(xiàn)雖然在同級別車型中算不上很出色,但平時代步絕對是夠用的。
除了不錯的動力表現(xiàn)以外這款車的配置也是比較豐富的,前雙碟剎,后單碟剎,前倒置減震器,后中央減震器,液晶儀表,LED燈源等主流的配置都有裝備,并且這款車的顏值也是比較高的整體設計時尚前衛(wèi),布局緊湊合理,做工相對也比較細致。總體來說,這是一款綜合表現(xiàn)還算不錯的代步車輛。第二款宗申賽科龍RX3S 平均售價2.8萬
這是一款相對比較硬派的入門級拉力車,這里所謂的硬派是指它的一些基礎配置和車身參數(shù),相比其它入門級拉力車這款車動力充足,通過性能好,續(xù)航里程長,配置豐富。RX3S搭載一款雙缸水冷電噴發(fā)動機,這款發(fā)動機實際排量380ml,最大功率27KW,最大扭矩32.7N.m,這款發(fā)動機采用雙頂置凸輪軸,四氣門的設計,加上它是一款低轉(zhuǎn)速調(diào)校發(fā)動機,所以它的低扭表現(xiàn)還是比較出色的。
而配置方面這款車主流的配置都有裝備,比如前雙碟剎,后單碟剎,前倒置減震器,后中央減震器,組合式儀表, LED燈源,USB充電接口,ABS防抱死系統(tǒng)等等。這款車是一款比較適合長距離代步或者摩旅騎行的車輛。
以上兩款車型可以根據(jù)主要需求進行選擇,如果主要以代步為主無極500r會更適合一些,如果主要以摩旅為需求RX3S也是不錯的選擇。
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題主既然看上了春風400gt,我想題主買車的用途大多都是用于長途旅行的吧。那依照3萬左右的預算,我來推薦幾款車型。
1鈴木DL250abs
這是一款公認的好車,與神車鈴木gw250同平臺,保留了優(yōu)良的基因,放大了摩旅的能力。車架發(fā)動機等基本配置都沿用了同平臺的gw250,發(fā)動機動力水平基本不變,只是略微調(diào)教,增強了低扭,不過,由于車重達到了206kg,起步仍然很肉。但它相比gw250有更舒適的坐姿,發(fā)泡更好的坐墊,更好的風阻保護,甚至更優(yōu)異的操控(沒想到吧,它比gw250重20kg,竟然操控更好)和更經(jīng)濟的油耗(百公里3升左右)?;ㄈf元選擇dl250是選擇它可靠的品質(zhì)以及尚可的摩旅能力。
2凱越500x
當然,三萬左右只能考慮凱越500x的基礎版本了,高配版本已經(jīng)去到四萬了。然而,基礎版本同樣令人稱贊。作為一臺中量級adv車型,坐高達到了820mm,以獲取更好的視野和騎乘姿勢,高剛性的雙翼梁車架帶來了非常穩(wěn)定的騎行體驗,輕度越野絲毫感受不到車架的松散,且較為合理的騎行三角帶來了非常靈活的操控,178kg的干重讓操控非常輕盈,這一點可以對比某廠的同級別車型。發(fā)動機也是我們再熟悉不過了的,也就不用詳細介紹了??傊?,這是一款非常有性價比和探險能力的車型。
為什么不買鈴木DL250ABS 神車一部,我想問問你為什么不買?摩圈摩友公認的神車,都是經(jīng)過大家考驗出來的,你為什么不買?還有告訴你不要碰國產(chǎn),不要問為什么,因為我玩摩托車已經(jīng)20多年了知道這國產(chǎn)水有多深。
我從二十幾歲開始玩摩托車,到現(xiàn)在近六十歲,已經(jīng)換過五六輛了,現(xiàn)在玩的是新飛致250,到手已經(jīng)有八九個月了,五千多公里,現(xiàn)在就是遇到紅燈停車,怠速低,起步時不注意就會熄火,別的一點小毛病都沒有,周邊一百多公里的好玩地方,我都去過了,騎著真心的放心加舒心!
凱越500x!!絕逼好過春風400
剛?cè)胧譂M一月,已經(jīng)4500公里了,幾乎天天都要跑,別人說的小毛病我是沒有遇見過,騎的很舒服,
400gt我覺得不錯啊,顏值很好,別的車賽科龍的看過嗎,比如380cc的這個
驪馳250非常不錯!
650,沒什么問題,值得信賴的伙伴
DL250不差長短都行