投資和投機是兩個相互清晰明確的概念。

但實際操作起來又可以結(jié)合在一起，不分彼此。

從概念來看，投資的主旨是付出本金，收獲投資收益。在保持本金不貶值的情況下，盡可能多得獲得收益。

這里面有兩個概念，一個是如何判斷收益及其可持續(xù)性；另一個是如何判斷本金沒有貶值。

先說第一個，收益的判斷。

一般來說，在較短的時間內(nèi)，收益必然相對本金要少得多。所以說，短期的收益，并不能覆蓋本金的損失。一兩次的符合預(yù)期收益，也并不能保證能覆蓋本金。且如果只是覆蓋本金而已，往往是付出了時間成本和資金成本，并無任何收益。

所以，對收益的判斷，決定了投資的長期命運。只有穩(wěn)定的、長期的、增長的收益，最起碼符合其中兩條，才只好的投資標(biāo)的。

二是本金貶值的判斷。

本金是否貶值，是在賣出的那一刻計算的。但本金還值多少錢，每時每刻都必須考慮到。

作為投資，即使由于外部原因?qū)е卤窘饡簳r或者永久性地貶值，只要不影響其提供穩(wěn)定的、長期的、增長的收益，是可以無視本金貶值的情況。

打個比方：如果某人買一輛車進行運營，按照投資范疇操作，其預(yù)期獲得的是該車運營過程中賺取的收益，而不是該車本身的價值。

如果市場急劇變化，在他買車一個月后，該車貶值100%，即每人要這輛車了，市場上根本沒有叫價。但是該車的使用價值一直都在，某人還是可以一如既往地獲得該車運營的收益。

如該車實際運營10年，5年后收益可回本，還有5年賺取的都是剩余價值。平攤到10年中，計算復(fù)合收益，就是這筆投資的實際年化利率。

可見，該車實際值多少錢，在有穩(wěn)定運營收益的保證下，其實毫不重要。

對投資來講，唯一需要緊盯的是收益是否有變化，以及車輛實際價值的變化，是否會引起收益的變化。

如果車輛價值的變化，是由于收益變化而導(dǎo)致，那么需要重新評估接下來預(yù)期每年收益。

如果車輛價值的變化，無關(guān)收益變化，那么無需考慮車價情況。

而對投機來講，在投資的過程中，始終存在。

投機只考慮該筆本金在使用到收回這個過程中，是否獲得增值。

只要有增值，就是好投機。如果虧本，就是壞投機。

投機允許失敗，甚至是連續(xù)失敗。但只要總體概率算下來是一個正面的結(jié)果，就是好投機。

例如上面汽車的例子，車價提高，馬上賣出，就是好投機。

車價下跌，但運營產(chǎn)生的收益可以覆蓋下跌，甚至還有一些賺，此時賣出，也是好投機。

投機最難的是找到一次又一次的機會。投機沒有盡頭，就像我們進入賭場，你在出賭場之前，可能贏過很多，也輸過很多，但真正輸贏要等到你出賭場那一刻算。

投機也是，真正的結(jié)果要等你再也不做投機的時候開始算。

這點和投資不一樣，投資是慢的，等他不斷地產(chǎn)生收益，本金可以忽視。

投機也可以等，等著等著如果有收益，等收益，那就變成投資了。

投機一般來說沒那耐心等，要不然就變成投資了。

投機講究的是概率，概率要想實現(xiàn)，需要的是大數(shù)原則，也就是需要不斷的扔骰子。

扔少了，出不來你想要的那個概率。

所以，真正的投機拼的是概率，是耐心等待概率的實現(xiàn)。

從這點講，投資和投機又走到了一起。

投資講究的是等收益，養(yǎng)著他給你賺收益。

投機講究的是等概率，不斷地扔骰子，直到概率的力量慢慢顯現(xiàn)。

從投資品看，股票適合做投資，期貨適合做投機。

股票代表著公司，是個生命體，他有能力產(chǎn)生收益，至于穩(wěn)不穩(wěn)定、能否長期、是否不斷增長，是擇股所必須考慮的。

期貨代表著商品，是個死物，不可能有額外產(chǎn)生收益能力，其本身價格的漲跌完全取決于供需、品質(zhì)、以及人們的喜好。如果你沒有掌控一切導(dǎo)致價格變動因素的本領(lǐng)（實際上也不可能有人擁有這個能力，研究再多也不可能，）那只能研究概率模型。擁有自認為正收益的概率模型后（也沒人知道是不是永遠為正，或者到底是不是正），需要不斷地去扔骰子，知道成功，或者破產(chǎn)。

人生也是一樣??！

投資與投機互相纏繞！