7月29日國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議再次提出促進(jìn)汽車消費(fèi)舉措，舉措包括：
2、除個(gè)別地區(qū)外，限購(gòu)地區(qū)增加汽車指標(biāo)數(shù)量、放寬購(gòu)車資格限制；
3、促進(jìn)二手車在市場(chǎng)當(dāng)中的流通。
近幾年，國(guó)內(nèi)的汽車從業(yè)者一直在經(jīng)歷“寒冬”。據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，2022年4月國(guó)內(nèi)汽車銷量為118.1萬(wàn)輛，同比下降47.6%，銷量近乎腰斬。
5月31日，財(cái)務(wù)部和稅務(wù)總局發(fā)布聯(lián)合公告，對(duì)購(gòu)置日期在今年6月1日至12月31日期間內(nèi)，單車價(jià)格不超過(guò)30萬(wàn)元的2.0升及以下排量的乘用車減半征收購(gòu)置稅，減征稅額達(dá)600億元。
減征購(gòu)置稅舉措一出，效果立竿見(jiàn)影。據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，2022年6月國(guó)內(nèi)汽車銷量為222.1萬(wàn)輛，相比今年4月有了100余萬(wàn)輛的增長(zhǎng)，為近5年車市銷量最高的6月。
今年7月29日國(guó)常會(huì)再次提出免征新能源車購(gòu)置稅，無(wú)疑給新能源汽車市場(chǎng)打了一劑強(qiáng)心針。
早在2014年的9月1日，工信部和國(guó)家稅務(wù)總局就發(fā)布了《免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄（第一批）》，消費(fèi)者在購(gòu)買《目錄》中的車型將免征車輛購(gòu)置稅。據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，2014年上半年新能源汽車銷量為2.04萬(wàn)，到了下半年這個(gè)銷量數(shù)字變成了5.42萬(wàn)輛，可見(jiàn)政策對(duì)于終端市場(chǎng)的推動(dòng)作用。
2017年，相關(guān)部門發(fā)布《關(guān)于繼續(xù)執(zhí)行的車輛購(gòu)置稅優(yōu)惠政策的公告》，將該政策延續(xù)至2020年末，而在2020年3月，新能源汽車免征購(gòu)置稅的政策再次被延長(zhǎng)到2022年底，而隨著此次國(guó)常會(huì)再次提出延續(xù)免征新能源車購(gòu)置稅的政策，消費(fèi)者將繼續(xù)在購(gòu)買新能源車時(shí)得到實(shí)惠。
目前，我國(guó)車輛購(gòu)置稅的計(jì)算公式為：10%*[發(fā)票價(jià)/（1+增值稅率13%）]，4S店一般提供給消費(fèi)者的快捷計(jì)算方式為：車輛發(fā)票價(jià)/11.3，以購(gòu)買一輛開票價(jià)格15萬(wàn)元的新能源車為例，免征的購(gòu)置稅約為13274.34元。
2021年，我國(guó)新能源汽車年銷量已經(jīng)超過(guò)350萬(wàn)輛，成為全球最大的新能源車市場(chǎng)，近期相關(guān)部門推出的一系列政策，將成為助力汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)的重要手段。
來(lái)源： 央廣網(wǎng)
