據(jù)外媒報(bào)道，中國(guó)手機(jī)出貨量將跌至 10 年來(lái)最低…

這個(gè)數(shù)據(jù)真不意外，手機(jī)發(fā)展這么多年，到現(xiàn)在已經(jīng)沒(méi)啥好提升的了，想等一個(gè)技術(shù)突破，談何容易。

然而手機(jī)市場(chǎng)如此的慘淡，卻還有廠(chǎng)商宣布入局造手機(jī)，真心勇氣可嘉。

這個(gè)廠(chǎng)商大家都不陌生，就是國(guó)產(chǎn)車(chē)巨頭——吉利。

收購(gòu)了魅族，準(zhǔn)備在手機(jī)市場(chǎng)大展拳腳。

其實(shí)這樣的合作還是挺不錯(cuò)的，吉利的車(chē)一直被吐槽車(chē)機(jī)卡頓不好使，而魅族雖然系統(tǒng)做得不錯(cuò)，但體量還是太小了。

現(xiàn)在剛好各取所需，你出錢(qián)我出技術(shù)，我們都有光明的未來(lái)，這么一搞確實(shí)挺有看頭的。

最近剛好又曝出了魅族汽車(chē)的新專(zhuān)利，內(nèi)置電解水給落水車(chē)輛供氧，生成氫氣增加浮力，增加汽車(chē)的安全性。

雖然實(shí)現(xiàn)條件挺苛刻的，但起碼這創(chuàng)新對(duì)車(chē)主有幫助，也能看出魅族走在正確道路上了。

即使現(xiàn)在的手機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)很激烈，但吉利跟魅族的合作，其實(shí)是很健康的模式，這樣的車(chē)企造手機(jī)是很穩(wěn)的。

但吉利之外，最近還有一家車(chē)企宣布造手機(jī)，沒(méi)有什么預(yù)熱，也沒(méi)有收購(gòu)哪家手機(jī)公司，直接開(kāi)干。

這家人狠話(huà)不說(shuō)的車(chē)企就是話(huà)題性十足的——蔚來(lái)！

根據(jù)企業(yè)信息查詢(xún)顯示，8 月 4 日，“蔚來(lái)移動(dòng)科技有限公司” 正式成立，注冊(cè)資本 1 億美元，法定代表人為秦力洪，他也是蔚來(lái)汽車(chē)的聯(lián)合創(chuàng)始人。

蔚來(lái)移動(dòng)科技有限公司的經(jīng)營(yíng)范圍包括：移動(dòng)終端設(shè)備銷(xiāo)售、通訊設(shè)備銷(xiāo)售、人工智能硬件銷(xiāo)售等。

可以看出，蔚來(lái)將會(huì)給自家汽車(chē)打造一大批的專(zhuān)屬硬件。

其中最核心的硬件自然是手機(jī)了，畢竟電動(dòng)車(chē)在大家看來(lái)就像是大號(hào)的手機(jī)，那么給它造一個(gè)正常的手機(jī)，非常合理。

根據(jù)知情人士的爆料，蔚來(lái)首款機(jī)型將是直屏直板機(jī)，定位旗艦，而且只做一個(gè)型號(hào)，和蔚來(lái)汽車(chē)完美匹配，外觀(guān)同色。

預(yù)計(jì)還要一年左右才會(huì)上市，呼吁大家別急著換手機(jī)，價(jià)格預(yù)計(jì)超過(guò) 7000 元，購(gòu)買(mǎi)方式有驚喜和特色。

這爆料看起來(lái)還是很靠譜的，蔚來(lái)汽車(chē)就是做高端的，自然手機(jī)也得高端起步，不然怎么體現(xiàn)蔚來(lái)車(chē)主的高貴呢。

蔚來(lái)老板李斌也說(shuō)過(guò)，蔚來(lái)要為用戶(hù)造一部好用的手機(jī)，每年就開(kāi)發(fā)一款，像蘋(píng)果一樣。

這么一聽(tīng)，可以看出蔚來(lái)是奔著蘋(píng)果來(lái)的啊，造車(chē)都沒(méi)能十拿九穩(wěn)，造手機(jī)能叫板蘋(píng)果？我想大家都心里有數(shù)。

雖然蔚來(lái)手機(jī)能不能成不好下定論，但蔚來(lái)造手機(jī)理由還是很充分的。

首先李斌給出過(guò)蔚來(lái)車(chē)主的手機(jī)數(shù)據(jù)，華為在被打壓之前，蔚來(lái)有 50% 的用戶(hù)用蘋(píng)果，40% 的用戶(hù)用華為。

現(xiàn)在華為下去了，這部分車(chē)主只好轉(zhuǎn)用蘋(píng)果手機(jī)，他們沒(méi)有選擇其他的安卓廠(chǎng)商。

這就給蔚來(lái)手機(jī)很大的空間了，華為手機(jī)一時(shí)半會(huì)起不來(lái)，那么主打高端的蔚來(lái)手機(jī)，很可能接過(guò)華為的棒子，為蔚來(lái)車(chē)主提供新的高端手機(jī)選擇。

其次是手機(jī)跟汽車(chē)的結(jié)合越來(lái)越緊密了，手機(jī)車(chē)鑰匙，手機(jī)控制車(chē)輛等成為汽車(chē)智能化的標(biāo)準(zhǔn)，未來(lái)汽車(chē)與手機(jī)的匹配度成為了用戶(hù)選購(gòu)的關(guān)鍵點(diǎn)之一。

然而這么關(guān)鍵的節(jié)點(diǎn)，蔚來(lái)汽車(chē)跟蘋(píng)果手機(jī)的適配卻非常的一般。

就像蔚來(lái)主推的 UWB（超寬帶數(shù)字鑰匙），但蘋(píng)果不開(kāi)放接口，所以蔚來(lái)車(chē)主們無(wú)法享受這個(gè)主打的功能。

基于這 2 點(diǎn)，堅(jiān)定了蔚來(lái)做手機(jī)的心，他們希望打造出一款蔚來(lái)汽車(chē)專(zhuān)屬的蔚來(lái)手機(jī)，而不是定位消費(fèi)市場(chǎng)的傳統(tǒng)手機(jī)。

這代表著蔚來(lái)手機(jī)價(jià)格高，不走量，而且體驗(yàn)肯定也不會(huì)像普通安卓一樣，它的所有設(shè)計(jì)都是為了跟蔚來(lái)汽車(chē)配對(duì)，為了貼合蔚來(lái)車(chē)主的生活場(chǎng)景。

所以，不是蔚來(lái)車(chē)主就沒(méi)必要碰這手機(jī)了，因?yàn)楹芏鄬?zhuān)屬功能我們是用不上的，而且性?xún)r(jià)比這塊更不用說(shuō)了，價(jià)格對(duì)于蔚來(lái)車(chē)主來(lái)說(shuō)是次要的，體驗(yàn)享受無(wú)價(jià)…

雖說(shuō)蔚來(lái)手機(jī)的銷(xiāo)量可以忽略不計(jì)，但老狐還是肯定這樣的做法的。

老實(shí)講現(xiàn)在的手機(jī)市場(chǎng)，已經(jīng)沒(méi)啥故事可以講了，現(xiàn)在廠(chǎng)商都把技能點(diǎn)到攝像頭上，憑你再努力也不可能超越單反。

而且價(jià)格還賣(mài)得死貴，倒不如繼續(xù)用回自己的老機(jī)子了。

而現(xiàn)在車(chē)企反過(guò)來(lái)做手機(jī)，不僅手機(jī)市場(chǎng)的活力增加了，還能給傳統(tǒng)廠(chǎng)商新思路。

手機(jī)已經(jīng)不再是孤立的產(chǎn)品了，它是我們生活場(chǎng)景的連接中心，我們習(xí)慣了在手機(jī)上完成任何事。

比起手機(jī)配置和性能參數(shù)，廠(chǎng)商更應(yīng)該把心思花在優(yōu)化手機(jī)使用場(chǎng)景上，讓手機(jī)跟生活更貼近，讓我們更省心省力的生活，這才是我們以后選擇一臺(tái)手機(jī)的關(guān)鍵所在。

參考資料：

快科技

微博@碳粉說(shuō)電池不胖

快科技

編輯：豬肉丸