原來一直以為A股的妖股多，比如今年的中通客車，兩個(gè)多月時(shí)間，股價(jià)漲了五六倍，比如2020年的中潛股份，一年時(shí)間，股價(jià)大漲15倍，現(xiàn)在這些股票都從高點(diǎn)跌落，中通客車已經(jīng)跌去了40%，中潛股份已經(jīng)跌去了93%。

但是美股今年也出現(xiàn)了一只“妖股”，堪稱是“史詩級妖股”，上市僅僅13個(gè)交易日，股價(jià)漲了300多倍，市值一度接近5000億美元，力壓阿里巴巴，成為中概股中的老大。

這只股票就是“尚乘數(shù)科”，2019年在開曼群島注冊成立，是一家控股公司，實(shí)體經(jīng)營公司在香港，主要從事數(shù)字金融服務(wù)。截至今年2月28日的10個(gè)月，營收1.68億港元，凈利潤1.87億港元，同比增長65%。凈利潤之所以高出營收，是因?yàn)槌掷m(xù)經(jīng)營業(yè)務(wù)特殊項(xiàng)目貢獻(xiàn)了1.08億港元的營業(yè)利潤。

今年7月15日，登陸美國紐約證券交易所上市，發(fā)行價(jià)為7.8美元，募集資金1.16億，IPO的估值為14億美元，說實(shí)話，當(dāng)時(shí)這個(gè)估值還不算離譜，上市首日股價(jià)收于16美元/股，股價(jià)翻了1倍，此后股價(jià)持續(xù)上漲，到了8月2日，股價(jià)盤中最高漲至2555美元/股，短短13個(gè)交易日，市值從14億美元暴漲到4726億美元，暴漲300多倍，市值增加4700多億美元，超過阿里巴巴，成為中概股中市值最高的企業(yè)。

推動股價(jià)暴漲的因素到底是什么？從基本面上是看不到能夠支撐股價(jià)如此暴漲的基礎(chǔ)的，但是消息面上有傳言這家企業(yè)的背后大佬是曾經(jīng)的華人首富李嘉誠，首富就有這么大的影響力嗎？如果真的有那么大的影響力，李嘉誠旗下的上市公司應(yīng)該股價(jià)很堅(jiān)挺才對，實(shí)際情況并非如此，李嘉誠控股超過70%的香港上市公司“和記電訊”股價(jià)持續(xù)走跌。說明李嘉誠的影響力也沒有那么大。

況且這只股票現(xiàn)在和李嘉誠的關(guān)系并沒有那么密切，有關(guān)系那也是以前，尚乘數(shù)科的控股股東是AMTD集團(tuán)有限公司，這家公司成立于2003年，由長江和記控股有限公司和澳大利亞聯(lián)邦銀行聯(lián)合成立，所以這就是和李嘉誠關(guān)系的起源。尚乘數(shù)科2019年成立之初是AMTD集團(tuán)的全資子公司。8月4日，長江集團(tuán)和李嘉誠對此進(jìn)行了澄清和回應(yīng)。

長江集團(tuán)并沒有直接持有尚乘數(shù)科的股權(quán)，而是持有其母公司的股份，由于10年前已經(jīng)大幅退出，當(dāng)前持有股份不足4%，剩下的這點(diǎn)股份也打算出售，長江集團(tuán)并沒有參與尚乘集團(tuán)的任何運(yùn)營。這份聲明用一句話概括：和我沒關(guān)系！和李嘉誠沒關(guān)系！

8月3日開始，尚乘數(shù)科的股價(jià)開始暴跌34%，8月4日再暴跌27%，8月5日下跌10%，短短三個(gè)交易日，股價(jià)暴跌57%，和最高價(jià)2555美元/股相比，現(xiàn)在股價(jià)已經(jīng)下跌超過70%。市值從最高點(diǎn)蒸發(fā)了3391億美元！縮水至1335億美元 ，雖然市值已經(jīng)大幅縮水，依然是在美股上市的僅次于阿里巴巴和臺積電的第三大市值的中國企業(yè)。

13個(gè)交易日，市值從14億美元漲到4726億美元，3個(gè)交易日又蒸發(fā)了3000多億美元，這種刺激程度堪比過山車，但是這還不是終點(diǎn)，當(dāng)前的市值依然是IPO估值的近100倍！要說估值泡沫，當(dāng)然依然很大，你且再觀察一兩個(gè)月，那個(gè)時(shí)候再來看，股價(jià)也許還能再跌70%。