世上并沒有神，信的人多了，也便有了神。

人類都愛玩一個游戲，名曰神壇。

游戲的步驟或者進階版本為，造神、捧神、踩神和毀神。

馬斯克和他的特斯拉，就是一場神壇游戲的主角。

作為全球頂級網紅的馬斯克，最出名的當然是有錢。

2021年1月7日，馬斯克首次成為世界首富，財富是1.28萬億人民幣。

很快，馬斯克當上了身價破3000億美元的人，還有個牛逼沖天的前綴，世界首位。

此外，馬斯克還是世界500強中薪酬最高的CEO，去年年薪235億美元。

至今仍是世界首富的馬斯克，12歲就賺了500美元。

全球最有錢最可以任性，馬斯克不僅是眾所周知的特斯拉公司董事長，還是特斯拉第一大股東，以及太空探索技術、太陽城兩家頂級公司的老板。

馬斯克像極了從比爾·蓋茨到拼多多黃崢的那些互聯(lián)網巨頭大佬，也是一位技術天才。

1971年出生南非的馬斯克，和大多數男孩一樣沒什么不同，小時候也夢想當科學家。

不同的是，他10歲就學會了編程，1983年就開發(fā)出一款太空游戲軟件。

馬斯克擁有南非、美國、加拿大三重國籍，頭銜比國籍還多的他，最有價值的身份當屬工程師，美國國家工程院院士。

同樣上常春藤名校然后輟學的馬斯克，本科畢業(yè)于賓夕法尼亞大學，經濟學和物理學雙學位。

他課堂上也在想，未來什么行業(yè)最具發(fā)展前景？90年代初，他的答案是互聯(lián)網、清潔能源和太空。后來在斯坦福讀博第二天就決定創(chuàng)業(yè)。

天才也會頭腦發(fā)熱么？其實，本科時他就和同學創(chuàng)業(yè)開了一家夜總會，并還在警察親切問候時，冷靜作答。

這樣的人可真有點不會不成功。

1995年，24歲的馬斯克算是正式創(chuàng)業(yè)。直到2002年，他鼓搗出太空探索技術公司SpaceX ,4年后創(chuàng)辦太陽城公司。關于中間兩年的特斯拉，小禾暫按下不表。

馬斯克患有類似孤獨癥的所謂“天才病”，他將自己的大腦上傳到了云端，且和虛擬版自己對話。

江湖人稱“鋼鐵俠”原型的馬斯克，更是當之無愧的人類精神領袖。

因為我們的征途是星辰大海，那浩瀚無垠的人類終極浪漫。

一直專研太空技術，馬斯克不僅是和美國、中國和俄羅斯一樣擁有航天器發(fā)射回收技術的唯一個人，還擁有世界首艘私企研發(fā)的飛船。

“外星人”馬斯克說，2022年開始實施火星殖民計劃。

寫到這里，小禾一看馬斯克推特，心想這馬大炮是不是在放空炮？

大神馬斯克上天了，這人實在太過膨脹。

人們說：他“不是好人”！私生活混亂！

這馬斯克怎么會有九個孩子？！

馬斯克與第一任妻子生育了五個兒子，這名女士是科幻作家賈斯汀。

2010年，馬斯克和萊莉結婚，2012年離婚，但一年半后雙方又復婚了。

2020年5月4日，馬斯克女友格萊姆斯宣布產子，他倆有兩個孩子。

近年，馬斯克又被爆出與36歲的齊里斯生下一對雙胞胎，女方是他旗下公司腦機接口的高管。

這僅僅還是馬斯克私生活的官方刪減版本。那個記錄馬斯克生活廣為流傳的PDF，喜歡吃窩邊草的歐美娛樂圈都熟。以至于最近有人說他給谷歌創(chuàng)始人布林戴綠帽，也就不足為奇。

2018年，他還給一名空姐支付了25萬美元封口費，原因你懂的。

造宇宙飛船大家有目共睹，至少單就造人方面，馬斯克家還真一代強過一代。畢竟，與繼女產女的馬斯克他老爹也才7個孩子。

馬斯克與著名女星

馬斯克父親與繼妹

公開反對防疫、吸過大麻、宣戰(zhàn)普京的馬斯克，按理說，如果在中國和俄羅斯早被處理，至少是封殺了。

可是，他來自美利堅，2014年就錄制中央財經頻道頂級企業(yè)家欄目《對話》，對方是聯(lián)想集團CEO楊元慶。

后來辭掉特朗普顧問委員會職位，馬斯克說他正考慮辭職做一名全職網紅。

如果要問小禾怎么看，我想說，其他暫且不談，這樣的自由職業(yè)、靈活就業(yè)人員，五險一金都沒人交！何況你還跟李健一樣租房住呢？真是認為一輩子租房比買房劃算么？

想必不僅小禾這么看，被馬斯克裁掉的那些特斯拉員工也深有同感。

特斯拉是貨真價實的全球新能源汽車之神。盡管今年上半年，比亞迪市值上了萬億，銷量全球第一，號稱新能源之王。

可是，它哪里敢真正與特斯拉一戰(zhàn)？技術層面上，顯然不是一個Level。

世界上第一款量產電動汽車出自1991年，那是通用汽車的EV-1。

在這21年后，即2012年，特斯拉產出了一臺純電動汽車。

這時，距離特斯拉成立已走過9個年頭。

2003年7月1日，艾伯哈德和塔彭寧共同創(chuàng)立了一家新能源汽車公司，名字來源于同名物理學家——特斯拉。

幾個月后，不速之客馬斯克向特斯拉投資630萬美元，要求出任公司董事長，擁有所有事務最終決定權。

時至今日，特斯拉的第二、三大股東分別是領航集團、貝萊德集團，背后都是美國華爾街老資本。

值得一提的是，馬斯克弟弟金巴爾是公司第六大股東。

并且，在特斯拉前期投資人中，谷歌公司兩位創(chuàng)始人，豐田、奔馳的子公司、松下電器等均有身影。

2008年，特斯拉首款車型面世。次年，奧巴馬參觀特斯拉工廠。

2010年7月，特斯拉從蘋果公司挖來了零售副總裁。

特斯拉公司前幾大股東

特斯拉不但是自福特汽車IPO后首家上市美國汽車制造商，也是唯一一家同類純電動獨立制造商。

特斯拉不僅產銷電動汽車，還有太陽能板和儲能設備，故此原屬汽車的它甩掉了類別這個累贅，格局打開。

馬斯克又不知是在放炮還是神預言：預計2022年交付量將輕松增長超50%。

馬斯克還透露，新車沒有方向盤或踏板，將使用特斯拉的完全自動駕駛軟件。

我以為，他對特斯拉私有化的考慮反倒更值得相信。

特斯拉有多好？總之，它非但所謂科技智能、靚麗好看，還是行業(yè)先驅領袖，那可是讓人頂禮膜拜的。

點到為止，小禾不多贅述。畢竟，它也沒給我充值。

這年頭，大環(huán)境下行，特斯拉員工都被裁掉了，哪里來的品牌找上門？

今年6月20日，馬斯克在海外說，特斯拉將裁減約10%的員工，增加兼職。

僅僅兩天后，馬斯克就耿直地確認公司裁員了3.5%。

這可能還只是美國公司。媒體報道稱，意欲全球裁員的特斯拉，同月在中國開始裁員約10%的計劃。

這個天，烈日刺客遍地都是，險象環(huán)生。

特斯拉等新能源車自帶全景天窗，只想要你命，開空調都只是下半身行了，真冰與火之歌輪番上演。

這還僅僅只是被暴曬燙熟，特斯拉最為人所知的更是經常起火。

2013年10月1日，特斯拉在美國某地起火后，全球各地均有類似事件發(fā)生。

特斯拉負面一大把，這里就不展開了。萬一特斯拉沒裁掉清潔衛(wèi)士法務，就不太好整。

只說那件忘不掉的除近日林志穎駕車受傷外的近年最轟動事件。

2021年4月19日，上海車展一名車主站上特斯拉車頂維權，身穿印有“剎車失靈”的T恤衫。

而后，6月18日美國監(jiān)管部門對特斯拉事故啟動30項調查。

無獨有偶，今年5月12日，特斯拉被中國消協(xié)點名。

可以說，關于特斯拉，在任一公共信息平臺一搜，一家電動汽車公司的大多方面負面，你都能一覽無余。

智能又如何?好看又怎樣?你說你代表未來方向，大家看到你起碼很不安全。

科技與否無關緊要，命要緊，吃飯要緊。

馬斯克夢寐以求去火星，可是他知道流浪地球的流傳最廣臺詞么：道路千萬條，安全第一條。

馬斯克、特斯拉生出來，上天了。

而后只得掉下來，活下去。

世上哪來的神？在小禾這般除感情外的唯物主義者看來，所有假神都是發(fā)神。

造神、捧神、踩神、毀神，本質上無非洗牌、抓牌、碼牌、看牌。

神本身就或只是一場生意，一場游戲，該你胡！