澎湃新聞記者 張靜
6月5日，馬斯克在社交媒體上回復網(wǎng)友火星殖民計劃時表示，要建造1000枚以上星艦運送生命到火星，并形容這“基本上就是非?，F(xiàn)代的諾亞方舟”。
當天，馬斯克在社交媒體上表示，讓生命多行星化可以擴大意識的范圍和規(guī)模，還使我們能夠支持生物圈，保護我們所知道的所有生命免受地球災難的影響?！皼]有其他物種能將生命送到火星，我們不能讓它們失望?！?/p>
當被網(wǎng)友問到有什么計劃時，馬斯克回復，“建造1000枚以上星艦運送生命到火星?；旧暇褪欠浅，F(xiàn)代的諾亞方舟。”隨后馬斯克又感慨，“有的人憎恨人類，但我如此深愛人類。”
他還曬出上周為SpaceX全體員工演講的幻燈片，其中提到SpaceX至今總共已成功發(fā)射160次，成功著陸122次，火箭重復使用98次。今年將有4次獵鷹重型火箭發(fā)射。星鏈用戶已近50萬。
SpaceX正在開發(fā)的下一代完全可重復使用運輸系統(tǒng)星艦要將人類和貨物送往月球、火星和其他深空目的地，它也可以用來發(fā)射星鏈衛(wèi)星，馬斯克說這枚總高120米的大火箭可發(fā)射有效載荷最高達300噸。
他最近也在《金融時報》未來汽車峰會中給出了星艦發(fā)射時間表，3-5年內(nèi)星艦不載人前往火星，如果任務成功，就可以在2030年前完成載人登陸火星。
馬斯克的目標是在未來幾十年送大約100萬人上火星，在火星上建造一座自給自足的城市。之所以想在火星建城，馬斯克今年在和TED大會負責人的訪談中提到，將人類壽命或意識最大化是重要的。人類文明可能會因為各種外部因素走向終結(jié)，比如火山噴發(fā)、極端天氣變化、世界大戰(zhàn)。
當時他提到登陸火星一開始不會是豪華的，而是危險困難的，可能回不來。還假設(shè)前往火星的票價是10萬美元，對大多數(shù)人來說應該是可以承受的?！叭绻岬交鹦堑膬r格是10萬美元，我認為幾乎每個人都可以通過工作和攢錢，最終擁有10萬美元。如果他們愿意，就能去火星?！?/p>
在今年2月的星艦發(fā)布會上，馬斯克曾設(shè)想星艦一天發(fā)射3次。不過目前星艦尚未完成首次軌道飛行。星艦計劃從美國得克薩斯州博卡奇卡起飛，而在這里的軌道飛行要獲得FAA（美國聯(lián)邦航空管理局）發(fā)射許可，就必須進行環(huán)境審查。星艦項目環(huán)境審查仍在進行中，該評估此前計劃2月底完成，但審查報告一再推遲發(fā)布。FAA表示，目前計劃6月13日發(fā)布最終的規(guī)劃環(huán)境評估（PEA）。
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