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    自行車+ChatGPT主打“陪伴”?感覺哪里怪怪的

    強(qiáng)大的ChatGPT引得各行各業(yè)的產(chǎn)品經(jīng)理兩眼放光,抓住機(jī)會(huì)就想“+”一把。智能汽車+GPT不新鮮了,自行車來(lái)了。

    幾天前,名為Urtopia的電助力單車(E-Bike)品牌發(fā)布了世界上首款搭載的ChatGPT的自行車。利用藍(lán)牙音箱當(dāng)“嘴替”,這家電單車廠商宣傳稱,“你可以和自行車進(jìn)行對(duì)話溝通,就像有了一位私人助手”。

    汽車加裝GPT,語(yǔ)音助手能夠幫忙開空調(diào)、關(guān)窗戶,自行車用上GPT能干啥?按照Urtopia的說(shuō)法,它是一個(gè)能和你談天說(shuō)地的“朋友”。

    雖然ChatGPT代表著前沿科技和智能化,但簡(jiǎn)單粗暴地加上GPT,真能給產(chǎn)品加分嗎?按照這個(gè)思路,沒準(zhǔn)未來(lái)還會(huì)出現(xiàn)會(huì)說(shuō)話的電冰箱,冷不丁來(lái)句經(jīng)典提問“把大象裝冰箱分幾步?”仔細(xì)一想,讓ChatGPT當(dāng)騎車“陪聊”,這事兒好像用手機(jī)和藍(lán)牙耳機(jī)就能解決。

    自行車也跟風(fēng)首載ChatGPT

    整個(gè)世界都在為ChatGPT著魔,尤其對(duì)于各類產(chǎn)品制造商來(lái)說(shuō),好像不加點(diǎn)AI相關(guān)的新功能就落伍了。

    前不久,梅賽德斯-奔馳就把ChatGPT集成到車機(jī)上,以實(shí)現(xiàn)更好的人車交互體驗(yàn)。汽車圈隨即刮起了GPT上車的颶風(fēng),把握這次重新定義人車關(guān)系的機(jī)會(huì)。

    具備語(yǔ)音交互功能的汽車引入ChatGPT更像是向智能化的升級(jí),沒人覺得突兀。但自行車也上ChatGPT,畫風(fēng)瞬間奇怪起來(lái)。

    7月2日,電助力單車(E-Bike)品牌Urtopia發(fā)布了一款全新的全碳纖維智能電動(dòng)自行車,名為Fusion。這家制造商把它稱為“有思想的自行車”,因?yàn)樗尤肓薈hatGPT。

    自行車上的ChatGPT能干什么?來(lái)看看Urtopia公司的宣傳語(yǔ),“它是藝術(shù)和科技的完美結(jié)合,通過(guò)使用Open AI的技術(shù),騎行者可以享受到一種無(wú)與倫比的騎行體驗(yàn),仿佛在身邊擁有了一位私人助手??梢院妥孕熊囘M(jìn)行對(duì)話溝通,詢問路線,以至討論專業(yè)話題?!?/p>

    想必你也想看看,這款“有思想的自行車”長(zhǎng)啥樣?別急,圖來(lái)了。

    自行車+ChatGPT主打“陪伴”?感覺哪里怪怪的

    Urtopia Fusion電動(dòng)自行車

    從外觀上看,F(xiàn)usion自行車與去年火過(guò)一陣的公路自行車有點(diǎn)像,不同的是,它有電動(dòng)助力,還能開口說(shuō)話。

    科技感體現(xiàn)在車把手中間的LED點(diǎn)陣屏上,如下圖所示,在騎行過(guò)程中,它會(huì)以箭頭的方式進(jìn)行實(shí)時(shí)導(dǎo)航,車把右側(cè)的“圓形鈕”則是和老款iPhone手機(jī)相似的指紋解鎖按鈕,輕觸即可啟動(dòng)單車的電機(jī),在騎行中提供電助力。

    自行車+ChatGPT主打“陪伴”?感覺哪里怪怪的

    Urtopia Fusion顯示屏正在導(dǎo)航

    ChatGPT的“嘴替”則是一個(gè)車身自帶的藍(lán)牙音箱,與它的交互方式應(yīng)該與人們平常使用小度、天貓精靈等智能音箱相似。官方介紹稱,這款智能電單車支持聯(lián)網(wǎng)和OTA升級(jí),如何聯(lián)網(wǎng)還不得而知,畢竟單車的使用場(chǎng)景是在戶外,有時(shí)還會(huì)在手機(jī)信號(hào)不佳的地域,這款車的智能音箱和ChatGPT能否時(shí)刻保持在線狀態(tài),還要打個(gè)問號(hào)。

    和自行車對(duì)話有必要嗎?

    Urtopia在官網(wǎng)上提及其ChatGPT交互功能時(shí)表示,語(yǔ)音是你永遠(yuǎn)不會(huì)忘記的唯一命令,也是一種更直觀、更安全的交互方式,“就像和你的朋友一樣與它交談”。

    官方勾勒出的場(chǎng)景中,ChatGPT的作用更像是騎行中的伙伴,可以邊騎車邊和它聊天。

    腦補(bǔ)一下畫面:到了某個(gè)地方,你跟ChatGPT說(shuō),這地兒風(fēng)景可真好啊,它大概會(huì)回復(fù)說(shuō),“祝你有個(gè)美好的旅程”。當(dāng)你騎累了,說(shuō)出“太累了”的時(shí)候,它會(huì)告訴你“如果你感到累了,您可以停下來(lái)休息一下,保證充足的睡眠有助于你精力充沛”。

    自行車+ChatGPT主打“陪伴”?感覺哪里怪怪的

    Urtopia官網(wǎng)介紹其語(yǔ)音交互功能

    盡管ChatGPT多輪對(duì)話的能力很強(qiáng)大,但面對(duì)“官方感”十足的回復(fù),你恐怕很難提起太多和它聊天的興趣。換句話說(shuō),當(dāng)前無(wú)論ChatGPT應(yīng)用在編程、創(chuàng)作還是車機(jī)上,它的功能性才是首位,陪伴實(shí)在不夠打。

    之所以汽車需要ChatGPT這樣的語(yǔ)音助手,是因?yàn)樗谒緳C(jī)高速駕駛中也能輔助操控汽車的軟硬件,比如開關(guān)空調(diào)、燈光,進(jìn)行導(dǎo)航、打開輔助駕駛系統(tǒng)等等,汽車軟硬件的豐富性決定了語(yǔ)音助手可以做很多事,甚至能夠扮演“副司機(jī)”的角色,這使得它的存在感越來(lái)越強(qiáng)。

    而在電動(dòng)自行車上,ChatGPT能夠發(fā)揮的空間則局限很多,倘若只是讓它當(dāng)一個(gè)不那么合格的“陪聊”,著實(shí)顯得有點(diǎn)雞肋,唯一有實(shí)用性的場(chǎng)景可能是導(dǎo)航。

    電動(dòng)自行車效仿汽車廠商,玩起“+ChatGPT”概念,多少顯得有點(diǎn)東施效顰。這背后反映出E-Bike賽道玩家對(duì)智能化、科技感的偏執(zhí)追求。

    E-Bike是近年來(lái)在歐美市場(chǎng)火熱起來(lái)的新興賽道,尤其在德國(guó)、荷蘭等具有戶外文化積淀的國(guó)家,電動(dòng)自行車受到了越來(lái)越多的歡迎。公開數(shù)據(jù)顯示,2017年至2021年,歐美國(guó)家市場(chǎng)E-bike銷量由250萬(wàn)輛增至640萬(wàn)輛。相比之下,2020年中國(guó)E-bike銷量?jī)H為14萬(wàn)輛。

    Urtopia品牌的創(chuàng)始人張波作為一名“海歸”和騎行愛好者,于2021年創(chuàng)立了深圳哲輪科技有限公司,投身E-Bike領(lǐng)域,產(chǎn)品銷售主要面向海外市場(chǎng)。當(dāng)時(shí),Urtopia提出打造“兩個(gè)輪子的可穿戴設(shè)備”概念,對(duì)智能化的強(qiáng)調(diào)不言而喻。從已上線產(chǎn)品來(lái)看,Urtopia電單車實(shí)現(xiàn)了指紋解鎖、運(yùn)動(dòng)警報(bào)、GPS跟蹤、車載導(dǎo)航、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)及分享等功能。

    相比加裝ChatGPT這個(gè)“噱頭感”更強(qiáng)的動(dòng)作,上述功能顯然更加貼合智能電單車的騎行運(yùn)動(dòng)場(chǎng)景需求,也對(duì)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的提升更實(shí)在、有效。

    人工智能時(shí)代已來(lái),萬(wàn)物“+AI”成為發(fā)展趨勢(shì),但簡(jiǎn)單粗暴地相加,效果可能并不盡人意。試想,有一天你家里的智能冰箱、智能洗衣機(jī)也加了ChatGPT,冷不丁地告訴你“主人,保證充足的睡眠有助于精力充沛”,你會(huì)作何感受?

    “互聯(lián)網(wǎng)+”那波泡沫破裂潮其實(shí)也才剛過(guò)去沒多久。AI時(shí)代,產(chǎn)品與之結(jié)合,顯然需要更多的思考。對(duì)話只是ChatGPT的外在表現(xiàn)形式,它的強(qiáng)大在于對(duì)自然語(yǔ)言理解后能夠做替代初級(jí)工作的能力,比如總結(jié)整理文字、基礎(chǔ)編程、初級(jí)的邏輯運(yùn)算,將這些能力背后的大模型結(jié)合具體場(chǎng)景再訓(xùn)練,才能發(fā)揮1+1>2的效果。

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