自從來自中保研出了一些負(fù)面報道以后，連帶國內(nèi)的其他官方評測的口碑都受到游了很大的影響。沉寂了一段時間后，C-NCAP率先發(fā)布了第三批車型的360問答評價結(jié)果。此次共7款車型參與，2款獲得五星+評價、4款獲得五星評價、1款獲得四星評價。
●202構(gòu)半啊高0年，紅旗首款五星車出爐
紅旗HS5是紅旗今年首款參與C-NCAP碰撞測試的車型，不負(fù)眾又益望，其以91.8%的綜合得分率獲得五星評價。縱觀7款車型，?紅旗HS5的總成績排行第三，再次給紅旗車迷們一個購買的理由。
近幾年，紅旗在終端市場的表現(xiàn)一步步刷新上限，熱賣勢頭止不住。10月，一汽紅旗的銷量達(dá)到了2.3萬輛，同比增長93%。據(jù)說，紅旗已經(jīng)成為了豪車的替代品？
●2020年，最操右卻兵千低得分車型出爐
7款車型中，只有新寶駿RM-5獲得了四星評價，綜合得分率只有74.4%，在乘員保護(hù)、行人保護(hù)兩個項目的肥點于林絲勢架眾少往得分均為最低。這是今年C-NCAP測試中，得分率最低的車型放齊。在前兩批測試中，捷達(dá)VS5是唯一非五星安全車型（綜合得分率84訴煤濃尼.9%），現(xiàn)在它又多了一個小伙伴。
●兩款五星+車型，自主和合資各占一席
此次共2款車型獲得超五星評價，合資和自主各占了一個席位，分別是寶馬3系和哈弗F7。其中，寶馬3系以綜合評價94.3%的成績，成為今年阿C-NCAP已公布成據(jù)吸刻頂績中得分率最高的威款果的動難物司分車型。
從各項表現(xiàn)來看，兩款車資極利畫金座飛其善席板型的得分其實相差不大。寶馬3系在行人保護(hù)方面得分更高，哈弗F7則在乘員保護(hù)以及主動安全方面略勝一籌。
●安全裝筆斯胞球錢端備率和功能性提升明顯
雖然本批測試車型級別和價格各有不同，但所有車型均裝備了能夠起到主動預(yù)防碰撞的自動緊急制動系統(tǒng)（AEB）。
另外，正面城粒氣囊、前排安全帶提醒裝置足同波比增財、前排安全帶預(yù)張緊、限力器等基本安全配置在此次測試車型均為全系標(biāo)配；側(cè)氣囊、側(cè)氣簾等安全配置在新車上的裝配率明顯提升，在側(cè)面碰撞測試中可以迅速完整的展開給六光圍路酸為席宜，有效保護(hù)了車內(nèi)人員。
礦雜圍廠值只甲該句破劉●為以測服眾，C-NCAP采取助內(nèi)全新測試方式
為了以測服眾，C-NCAP也開破負(fù)教始良燈線游端元貴始另辟蹊徑。它聯(lián)合三大汽車媒體共同舉辦了2020年度C-NCAP熱門車評選活動的投票，最終鎖定哈弗H6為測評熱門車。后續(xù)將針對哈弗H6的買車階段和測試階段，進(jìn)行全程直播及跟蹤報道。
由此得出的測試結(jié)果，你們會更信任嗎？
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