白酒、創(chuàng)新藥、新能源汽車、光伏、半導(dǎo)體和軍工等核心賽道已從高位深幅回調(diào)。

本文以歷史為尺，用數(shù)據(jù)說話，希望大家能直觀地了解：核心賽道調(diào)整了多少？調(diào)整到哪里了？現(xiàn)在的估值、性價比如何？這輪調(diào)整的核心因素是什么？以及未來的壓制空間還有多少？

正如一千個人心中有一千個哈姆雷特，同樣的數(shù)據(jù)，看待的角度、側(cè)重點不同，都會有不一樣的結(jié)論。但我們相信，每個人心中都有著一桿秤，愿我們的數(shù)據(jù)對大家能有所啟發(fā)。

1、本輪核心賽道的調(diào)整幅度和時間如何？

2、本輪調(diào)整幅度，達到歷史什么水平？

3、從成交額占比看，交易熱度如何了？

4、從PE看，估值回落至什么水位？

5、從PB-ROE看，核心賽道在什么位置？

【解讀】“PB-ROE”是一個經(jīng)典的投資策略。ROE是盈利能力，代表確定性，尤其是有穩(wěn)定高ROE的，一般都是“好公司”；PB代表是否“便宜”，有無充足的安全邊際。不同的ROE和PB要求下，會篩出不一樣的行業(yè)。

6、從盈利能力看，核心賽道在什么位置？

【解讀】這個圖有兩個含義：一是盈利能力的高低；二是有無改善的預(yù)期?？吹接疑辖枪掳恋陌拙疲沧屓死斫饬?，為何那么多人會有白酒信仰。

7、從PEG看，核心賽道處在什么位置？

【解讀】這個圖的橫軸代表成長性，而縱軸代表安全邊際的高低。PEG，也就是估值相對成長性的比率，可以判斷兩者的匹配度。一般而言，“PEG<1”代表性價比較高，也就是業(yè)績增速能夠消化當(dāng)前的估值。

8、從成長性看，核心賽道處在什么位置？

【解讀】這個圖有兩個含義：一是成長性的絕對水平高低；二是有無改善的預(yù)期。比如像新能源車，依然保持高增長，但今年的增速邊際下滑。

9、安全邊際、確定性、成長性是“不可能三角”，不同組合，不同重心，不同期限下，投資選擇都會有差異。

10、賽道股今年以來的關(guān)鍵掣肘就是“高估值”。一個顯而易見的數(shù)據(jù)：今年以來“跌得多的”是“估值高”的。

11、美債收益率是高估值的“達摩克里斯之劍”。無論是2021年初的核心資產(chǎn)大跌，還是去年12月以來的賽道回調(diào)，背后的導(dǎo)火索都是美債飆升。一般而言，美債作為全球資產(chǎn)定價之錨，若是大幅抬升，都會導(dǎo)致高估值品種“殺估值”。

12、所以對于賽道股，核心是美債走到哪了？未來壓制空間還有多大？當(dāng)前十年期美債收益率已飆升至3.12%，而在上一輪美聯(lián)儲“加息-縮表”周期中，十年期美債收益率的高點是2018年10月的3.24%，尤其是利率下行的大趨勢下，上行空間已相對有限。

#基金投顧##515全國投資者保護宣傳日#

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