問得人莫名其妙的。選車各有各的標(biāo)準(zhǔn)，各有各的喜好，各有各的用途，各有各的預(yù)算……。那能一概而論呀！只能說針對(duì)五十歲這個(gè)年齡階段，哪些車型更合適？為什么？
答：從生理角度上看，五十歲的男人精力開始滑坡，各種器官逐漸衰老，如：眼花、注意力不集中、反應(yīng)遲鈍、手腳協(xié)調(diào)能力變差或者是各種疾病帶來的身體不適應(yīng)等。男人在這個(gè)年齡階段，盡可能選一些質(zhì)量可靠，操縱感好，必要配置齊全，舒適，能四平八穩(wěn)行駛的轎車，SUV等，當(dāng)然，這必須以相對(duì)應(yīng)的經(jīng)濟(jì)條件為前提基礎(chǔ)。
A.經(jīng)濟(jì)條件好的：奔馳、寶馬、保時(shí)捷，實(shí)在不行，來一輛勞斯萊斯。有錢了選啥都成，這是屁話。
B.經(jīng)濟(jì)條件差的：五菱宏光面包車，拉人拉貨兩不誤，上山下鄉(xiāng)很耐用，河邊釣魚當(dāng)床睡，磕磕碰碰心不疼，維修保養(yǎng)花錢少，配件修理容易找。
當(dāng)然了，開著車就別管什么面子、舒適、操縱感了。能代步就不錯(cuò)了，誰叫你窮呢？
C.還有一些越老越講情懷，越老越作死的，喜歡玩硬派SUV，甚至是跑車。我就是這種人，現(xiàn)在折騰一輛三菱帕杰羅v97，有空了常和年輕人出去野兩把，樂此不疲。
適合50歲以上的男人開的3種車，第一種最普遍，最后一個(gè)最值得！
俗話說得好，三十而立，四十而不惑，五十知天命。既然到了知天命到年紀(jì)，很多人早已看透看通許多事，在買車上也是如此。年輕時(shí)買車更多都會(huì)去考慮別人看到你的車時(shí)是什么樣的看法，所以會(huì)經(jīng)常站在別人的角度斟酌自己要買什么車。但到了這個(gè)年紀(jì)，很多人開始不受各種外界因素干擾，去真正按照自己的需求購車買車了。
若拋開資金不談，對(duì)于一位50歲以上的男人來說，在實(shí)際購車時(shí)相對(duì)于動(dòng)力和性能已經(jīng)有所減弱，更注重于空間和穩(wěn)重，因?yàn)樗鼘⒁獫M足自己生活的多元化。今天就來說說適合50歲以上的男人開的3種車。
奧迪A6L：奧迪A6L在國人心中就被“烙印”了商務(wù)、官方的稱號(hào)，同時(shí)穩(wěn)重的外觀及內(nèi)飾設(shè)計(jì)、出眾的動(dòng)力及空間表現(xiàn)也是它的看點(diǎn)。作為一個(gè)50歲的男人，事業(yè)家庭已經(jīng)成型，奧迪A6L作為曾經(jīng)的官車，更大的空間滿足消費(fèi)者日常需求絕對(duì)不成問題。而且，奧迪作為世界三大豪華品牌之一，絕對(duì)能滿足人們追求的面子。
寶馬5系：新一代的寶馬5系外觀大氣有力，充滿著豪華感，內(nèi)飾上精致的做工，配上優(yōu)質(zhì)真皮材質(zhì)，手感很不錯(cuò)，非常上檔次，舒適性方面，座椅的設(shè)計(jì)為多角度調(diào)節(jié)，配備的腰托符合人機(jī)工程，長時(shí)間乘坐對(duì)腰部的支持不錯(cuò)，乘坐舒適。此外，乘坐空間很大，后排乘客可以盡情舒展。
凱迪拉克XT5：外觀豪華中透露著成熟穩(wěn)重，很適合事業(yè)有成的中年人?？臻g超大，周末帶上老伴孫子出去溜達(dá)絕對(duì)非常舒服。動(dòng)力非常強(qiáng)勁，檔次感都比較好。另外安吉星系統(tǒng)也是比較不錯(cuò)的，遠(yuǎn)程啟動(dòng)挺實(shí)用的，夏天站在陰涼處啟動(dòng)后或者提前在辦公室用軟件啟動(dòng)好車再上車，溫度都降下來了，非常舒服。主要是看經(jīng)濟(jì)條件而定，看哪款更適合自己。
我五十六歲，開了三輛車了，四十六歲第一輛國產(chǎn)的，五十二歲第二輛合資車，一八年五十四歲第三輛又是國產(chǎn)的?？偨Y(jié)一下十幾萬的合資車比國產(chǎn)的并不好。你有條件可以買個(gè)高品質(zhì)的，如果只是代步?jīng)]有必要買很貴的，因?yàn)楹儡嚲S修費(fèi)很高，有人說合資車開不壞，笑話，那么多維修廠只修國產(chǎn)車嗎？再說如果你條件一般買個(gè)十幾萬的就可以了，開個(gè)三年五載的就換一輛新車。這樣你的條件又允許。又可以換新車開。反正我是這樣想的。
哈嘍 大家好 我是豫濮兄弟，今年我已經(jīng)23歲了，我爸爸也已經(jīng)50歲了，剛剛給他買了一輛車，畢竟代步需要，至少冬暖夏涼的不受罪！
這個(gè)問題實(shí)際上挺難回答的，首先要將50歲以上的男人分類，我認(rèn)為可以分以下幾類：
1，事業(yè)有成型：有一個(gè)規(guī)模不小的公司，甚至是上市公司，經(jīng)過了年輕時(shí)候的拼打和磨練，思想非常成熟，判斷力非常準(zhǔn)確，思想境界已經(jīng)不在于一時(shí)的得失，具備了相應(yīng)的社會(huì)責(zé)任，品學(xué)兼優(yōu)，而且享受這個(gè)成功的過程，而且還愿意不斷的智慧輸出，適合開的車奔馳S級(jí)、奧迪A8、工作需要加公司形象！這類人往往不止一臺(tái)車，下班以后可以選擇自己喜歡的車開！有朋友開公司的，之前和他聊過天，這也是他的想法。
2，暴發(fā)戶型：更多的財(cái)富積累來自于歪門邪道，甚至是鉆政策的空子，買豪車的目的是為了給別人信心，為的是拿一塊地，或者是獲得銀行更大貸款，或者是為了一個(gè)大宗的交易合同，資金往往大進(jìn)大出，這類人非常聰明，賠本是不可能的，往往還有更大的利潤，由于錢來得太容易，勞斯萊斯，賓利，很適合這類人！
3，激流勇退型：也是非常富有的，已經(jīng)離開了一線崗位，想更多的過自己的生活，彌補(bǔ)年輕時(shí)候放棄的那些自己喜歡的東西，這類人的車比較難推薦，都有自己的主觀判斷，想買什么車型，就買什么車型！搞不好個(gè)性化的車型會(huì)多些，比F150猛禽！
上面講的都是比較富有的成功人士。
4，還在拼搏努力型：實(shí)際上50歲是一個(gè)男人的精華時(shí)期，對(duì)事務(wù)的分析和判斷極其精準(zhǔn)，但由于入錯(cuò)行的原因或者機(jī)遇不巧的原因，或者為了子女留學(xué)的經(jīng)費(fèi)問題，或者是還想發(fā)揚(yáng)余熱再拼事業(yè)，談不上非常富有，但開一臺(tái)好車還是綽綽有余，這一類以小企業(yè)老板為主，推薦車型奧迪A6L，寶馬5系！
5，度日混退休型：這一類對(duì)未來已經(jīng)失去了信心，也可能所在的行業(yè)已經(jīng)處于下坡路，在公司可能也就是一個(gè)中級(jí)的管理人員，對(duì)工作已經(jīng)沒有了激情，雖然掌握很多的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)，可能就等著退休吧，這類人以經(jīng)濟(jì)型的中級(jí)車為主，帕薩特，凱美瑞，雅閣都是不錯(cuò)的選擇！
6，最后一類就是混的特別差的，在公司可能還是科級(jí)以下人員，甚至已經(jīng)沒有了工作，十來萬級(jí)別的車型很多，最好是日系吧，經(jīng)濟(jì)省油！
人生百態(tài)，過眼煙云，三十年河?xùn)|，三十年河西，心態(tài)決定了很多，選擇決定了很多，機(jī)遇也決定了很多！太陽每天都是新的，以輕松的心態(tài)面對(duì)吧！當(dāng)然自己喜歡、舒適還是非常重要的！
以上就是我的觀點(diǎn)，我剛給我爸爸買了一輛日系車，省油 舒適 安全系數(shù)高，50歲的年齡 在農(nóng)村開剛剛好，希望我的回答對(duì)您有所幫助！
有點(diǎn)實(shí)力，買車還是奧迪allroad，四驅(qū)，沙石路，雨雪天，全路況車型，安全無憂，100-0剎車距離36.63米，極其優(yōu)秀，兼具suv離地間隙18cm，有轎車操控，有SUV的通過性，百公里提速5.9s，超車隨心所欲，矩陣大燈，走夜路放心，出去旅行，超大行李箱。造型修長，風(fēng)阻系數(shù)小，省油，選它有一萬個(gè)理由！[靈光一閃][靈光一閃][靈光一閃]
題主問五十歲的老男人開什么車合適？首先我覺得題主有個(gè)誤區(qū)，五十歲的男人是老男人么？肯定不是！頂多人到中年罷了！其次題主問這個(gè)年齡段的男人開什么車合適？我的答案就是蘿卜白菜各有所愛，這東西哪有什么一定之規(guī)啊。
我快要五十歲了，對(duì)這個(gè)問題比較有發(fā)言權(quán)。目前有兩輛車，一輛面包一輛克萊斯勒300C，車不算太好但是難得自己喜歡。平時(shí)跑跑市場面包足矣，它皮實(shí)耐用放哪都放心，磕磕碰碰也不用那么心疼，停停放放方便得很。
正規(guī)些的場合開面包太掉價(jià)，我就安排克萊斯勒去。這個(gè)車外觀非常大氣，穩(wěn)重感滿滿。給我的感覺就是高端大氣上檔次，低調(diào)奢華有內(nèi)涵。第一眼看過就喜歡上了，什么奔馳寶馬沃爾沃，那都不是我的菜。
五十歲的老男人開什么車，完全取決于他的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和個(gè)人愛好。比爾蓋茨、李嘉誠之流開賓利毫不過分，中產(chǎn)階層的奔馳寶馬正相配，工薪階層的開個(gè)十來萬的車正好，溫飽線上掙扎的弄輛電動(dòng)車騎騎就差不多了。俗話說“看菜吃飯量體裁衣”，還有句話叫“有多大碗吃多大飯”，五十歲的男人究竟開什么車合適？這個(gè)真的沒有標(biāo)準(zhǔn)答案，適合自己的才是最好的！
謝謝題主邀請(qǐng)，五十歲男人算老人嗎？應(yīng)該還不算老，現(xiàn)在生活條件好了，人的普遍壽命都有七八十歲，八九十歲的也不少，充其量五十歲算中年，至于五十歲的男人開什么車，這取決于他的收入狀況，有錢開豪車，沒錢騎自行車，各有各的活法，各人的志向不同，其結(jié)果就各不一樣，當(dāng)然，開什么車不重要，重要的是開心快樂，健康才是真，心態(tài)最重要，好好把握自己的人生！
如果你己經(jīng)到了五十歲，但事業(yè)風(fēng)頭正勁，身體依舊強(qiáng)健，而且錢多糧廣，那你的選擇可以隨心所欲，可以根據(jù)你的身份、性格、愛好去理性選擇。開奧迪、奔馳、寶馬并不發(fā)燒。如果你是五十歲，一路走來，平平淡淡，順風(fēng)順?biāo)诖锷杏行┯噱X，那你的選擇空間就會(huì)受到壓迫，那你選擇一些比上不足比下有余的經(jīng)濟(jì)的車為好。你買車的目地不是為了彰顯身份，而是為了代步。那你就應(yīng)該合理的去選擇豐田、本田，現(xiàn)代或國產(chǎn)車。如果你雖然己邁入五十歲，但肩上的擔(dān)子依然沉重，為了生活還必須風(fēng)里來雨里去的去打拼，那你就失去了必然的選擇機(jī)會(huì)，能擁一部來去自由快捷的摩托車或電動(dòng)車就萬事大吉了。因此，五十歲的人既是人生巔峰，也是人生的一道坎。適情而定的去選擇才是最明智的。
我是五十歲以上的老男人了，開車這東西并沒有啥講究，也不分歲數(shù)，想讓自己年輕就買個(gè)寶馬、奔馳當(dāng)中的運(yùn)動(dòng)版，不一定非得要多大，排量要多高，讓自己年輕沒錯(cuò)誤，與時(shí)俱進(jìn)嘛。
而我則不行，我是非常低調(diào)的人，不愿意成為眾矢之的，大眾化挺好，所以開輛看不出好壞的“大眾”途觀380，錢花得不是太少，但不惹人眼，外表看著很普通，而且外觀中規(guī)中矩，特別有穩(wěn)重之感。
為什么非要輛四驅(qū)車，原因是我特別喜歡出去嘚瑟，哪里都去過（真沒有埋沒我這一生），并在歐洲驅(qū)車游歷了十幾個(gè)國家。當(dāng)時(shí)在布拉格買了一輛斯柯達(dá)福爾曼，后邊拖著一輛房車就在歐洲滿處轉(zhuǎn)（當(dāng)然英倫三島不能開車過去，人家也不讓）。而后到非洲也去了好幾個(gè)地方，最大失所望的就是去坦桑尼亞西部的塞倫蓋蒂草原，那是野生動(dòng)物遷徙的終點(diǎn)，一沒看到獅群捕獵，二沒看到“二哥”啃腚，白來一趟。就看到獅群懶洋洋地在灌木叢邊打盹，你拿石頭砍它都不帶睜眼的，后來感覺這幫是不是被馴化了？觀賞了維多利亞瀑布、乞力馬扎羅山風(fēng)光，尼羅河上的“慘案”，可以說到目前為止去了近三十個(gè)國家，我自認(rèn)為我這一生值了。
國內(nèi)除了海南、臺(tái)灣、港澳和舟山?jīng)]開車去過，其余省份都獵奇了一遍。而且基本都是形影立孤，從不搭伙一起跑，想在哪里住就在哪里住，沒人在旁邊絮叨。
那么回過頭來這歲數(shù)我個(gè)人認(rèn)為還是開車夾著尾巴好些，好車甚至豪車容易被碰瓷兒，都認(rèn)為你有錢，其實(shí)像我這樣的人真沒錢，也不攢錢，有錢就這來一趟那走一遭的，全都貢獻(xiàn)給了路政和市政的兄弟姐妹們，也給兩桶油添過磚加過瓦，還有就是啥幾個(gè)“A”的景點(diǎn)。
我覺得這就是生活，世界很大我想看一看。讀萬卷書還要行萬里路，人家把風(fēng)光寫得無限好，不如你真地瀏覽到景區(qū)的某些垃圾，因?yàn)槟闳ミ^的。
50歲的男人，有不少已經(jīng)走上了相當(dāng)級(jí)別的領(lǐng)導(dǎo)崗位或是擁有了自己成功的事業(yè)，同時(shí)資產(chǎn)也相對(duì)豐厚，可以隨心所欲的挑選自己的心頭所好，但50歲男人選車的眼光也是挑剔的，閱盡了人間繁華，很多外觀夸張，毫無內(nèi)涵的車輛往往不能入他們的法眼，而一些低調(diào)奢華的車型卻是50歲男人的最終選擇。下面，二師兄來為大家理一理，閱盡繁華的50歲男人，適合開什么車？
車型一：寶馬5系
生產(chǎn)廠商：寶馬
指導(dǎo)價(jià)： 43.99-66.59萬
二師兄點(diǎn)評(píng)：新一代的寶馬5系外觀大氣有力，充滿著豪華感，內(nèi)飾上精致的做工，配上優(yōu)質(zhì)真皮材質(zhì)，手感很不錯(cuò)，非常上檔次，再加上內(nèi)部氛圍燈的設(shè)計(jì)，科技感與奢華感搭配非常好。舒適性方面，座椅的設(shè)計(jì)為多角度調(diào)節(jié)，配備的腰托符合人機(jī)工程，長時(shí)間乘坐對(duì)腰部的支持不錯(cuò)，乘坐舒適。此外，乘坐空間很大，后排乘客可以盡情舒展。寶馬5系從駕駛、舒適性和空間上都給了車主比較好的體驗(yàn)，適合對(duì)生活有品味的消費(fèi)者選擇。
車型二：奔馳E級(jí)
生產(chǎn)廠商： 奔馳
指導(dǎo)價(jià)： 42.28-62.98萬
二師兄點(diǎn)評(píng)：奔馳E級(jí)代表著品牌的號(hào)召力和車輛素質(zhì)體現(xiàn)，外觀方面具有奔馳特有的設(shè)計(jì)元素，大方而帥氣，內(nèi)部的多功能顯示屏，與多彩的氛圍燈相配合，時(shí)尚感很強(qiáng)。車子的動(dòng)力十足，擁有四種駕駛模式設(shè)計(jì)，滿足車主的各種駕駛需求，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的九速變速箱，手感極佳，隨叫隨到的推背感可以讓人感受到相當(dāng)?shù)募で?。底盤做工扎實(shí)，過減速帶和急轉(zhuǎn)彎時(shí)沒有一點(diǎn)松散的感覺。奔馳E級(jí)無論是商務(wù)使用或是日常駕駛都是不錯(cuò)的選擇。
車型三：奧迪A6L
生產(chǎn)廠商： 奧迪
指導(dǎo)價(jià)： 40.60-74.60萬
二師兄點(diǎn)評(píng)：奧迪A6L的品牌特性，是它的內(nèi)涵豐富，無論是從商或是從政的中年男人，都能在奧迪A6L的身上找到自己喜好的氣場，作為日常用車更能讓人感到一種穩(wěn)重感和信任感。A6L外觀經(jīng)典，讓人百看不厭，而新款上部分前后燈等細(xì)節(jié)的改變，會(huì)發(fā)覺新車具有了時(shí)尚感。內(nèi)飾上也很有特色，做工精細(xì)，后排窗簾和電動(dòng)遮陽簾都體現(xiàn)了人性化的特質(zhì)。動(dòng)力輸出平穩(wěn)持續(xù)，沒有一絲頓挫。與其它品牌的豪華車型來說，奧迪A6L的性價(jià)比更為的突出。
車型四：捷豹XFL
生產(chǎn)廠商：捷豹
指導(dǎo)價(jià)： 38.80-68.80萬
二師兄點(diǎn)評(píng)：捷豹XFL的氣質(zhì)獨(dú)特，也許正象它的車標(biāo)一樣，具有足夠的個(gè)性。該車的外形優(yōu)雅修長，具有自身的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車輛的辨識(shí)度很高，自適應(yīng)遠(yuǎn)近光的LED大燈設(shè)計(jì)也很實(shí)用。捷豹XFL的操控性也十分優(yōu)秀，車輛底盤的素質(zhì)很沉穩(wěn)，總體韌性很強(qiáng)，過不平整的路面時(shí)沒有多余的震動(dòng)，轉(zhuǎn)彎和走山路的支撐性非常好，沒有一些側(cè)傾的感覺。捷豹XFL非常適合追求不平庸的特質(zhì)，并對(duì)豪華品質(zhì)有要求的消費(fèi)者。
車型五：凱迪拉克CT6
生產(chǎn)廠商： 凱迪拉克
指導(dǎo)價(jià)： 43.99-81.88萬
二師兄點(diǎn)評(píng)：凱迪拉克CT6前臉充滿著美式的豪華感，車身側(cè)邊線條也十分流暢，配置方面自動(dòng)化的座椅調(diào)節(jié)裝置，讓乘客享受舒適，該車動(dòng)力十足，超車隨心所欲，推背感可以隨時(shí)感受得到。CT6的大空間也讓人感受到該車的美式特點(diǎn)，滿座時(shí)空間還非常寬闊，儲(chǔ)物空間可放置更多的行李，方便車主出行。想要享受美式豪華風(fēng)格的購車者，可以選擇凱迪拉克CT6。
二師兄總結(jié)： 50歲男人適合開什么車，在每個(gè)這個(gè)年紀(jì)的男人心中已經(jīng)有了自己的答案，而且這種認(rèn)知也不容易被網(wǎng)絡(luò)或是市場宣傳所改變，但是對(duì)于品質(zhì)與豪華性的追求，是每個(gè)50歲男性共有的要求，上面談及的幾款50歲男人適合開的車型，各具特色，同時(shí)也可以為大家選車提供參考。也歡迎各位50歲左右的車友，在文末留言開的是什么車？
