其實(shí)真懂車的人，現(xiàn)在已經(jīng)越來(lái)越多選擇國(guó)產(chǎn)車了，尤其比亞迪、長(zhǎng)城、長(zhǎng)安奇瑞等有作為有技術(shù)的制造商

.國(guó)產(chǎn)車有瑕疵，保值率低。重要的是沒(méi)有面子，還有就是國(guó)家教育有關(guān)?，F(xiàn)在國(guó)民普遍愛(ài)國(guó)主義教育不夠。不能為國(guó)家民族企業(yè)效力，

這里要明白一點(diǎn)，寧愿買簡(jiǎn)配合資車的人，基本是預(yù)算不夠的消費(fèi)者。預(yù)算夠，誰(shuí)都想買更好的頂配。但是就算這些消費(fèi)者，知道國(guó)產(chǎn)車配置更高，自己的錢完全買得起。但是還是會(huì)選擇同價(jià)位簡(jiǎn)配的合資車。

國(guó)人愿意買簡(jiǎn)配合資車，也不愿意買高配國(guó)產(chǎn)車，原因很多。比如預(yù)算不夠，比如合資車口碑好，比如合資車油耗略低，比如合資車開(kāi)起來(lái)有面子等等。這些因素綜合起來(lái)，讓部分準(zhǔn)車主寧愿選擇簡(jiǎn)配的合資車，也不愿意選擇國(guó)產(chǎn)車。

合資車開(kāi)起來(lái)有面子，讓很多人寧愿買個(gè)空殼子也不愿意買國(guó)產(chǎn)車

很多人買合資車，就是因?yàn)楹腺Y車開(kāi)起來(lái)有面子，畢竟是洋玩意，比土生土長(zhǎng)的國(guó)產(chǎn)車洋氣。哪怕合資車只是車標(biāo)是外國(guó)的，大部分的零部件都是本土生產(chǎn)，本土組裝。

出現(xiàn)這種合資車開(kāi)起來(lái)有面子的現(xiàn)象，主要是因?yàn)槲覈?guó)的汽車產(chǎn)業(yè)起步太晚，讓合資車在消費(fèi)者心里樹(shù)立起了高端大氣的口碑。

在90年代的時(shí)候，居民收入不過(guò)幾百塊，一臺(tái)普通的桑塔納就賣到了13萬(wàn)。買得起合資車的人，非富即貴，非常有面子，氣派。

這種開(kāi)合資車有面子的觀念，從90年代開(kāi)始，到了2015年前后，都是根深蒂固的。這幾十年里，合資車一家獨(dú)大 。而國(guó)產(chǎn)車基本靠抄襲合資車的底盤，外購(gòu)三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)，用技術(shù)差的手動(dòng)擋，然后再買些零部件組裝起來(lái)。要樣子沒(méi)樣子，要內(nèi)涵也是外國(guó)貨，買的國(guó)人非常少。

到了現(xiàn)在，哪怕國(guó)產(chǎn)車發(fā)展起來(lái)了。有了自己自研的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，也開(kāi)始學(xué)著合資車搞平臺(tái)化，但是合資車幾十年在國(guó)人心目中樹(shù)立的高大上的形象是不會(huì)瞬間崩塌的。再加上合資車的指導(dǎo)價(jià)普遍比國(guó)產(chǎn)車高一大截，買了合資車就證明自己比買國(guó)產(chǎn)車的人有錢，優(yōu)越感就來(lái)了。

既然合資車是高大上的東西，那么買高大上東西的人，會(huì)不會(huì)也高大上一點(diǎn)呢？只要掛上了合資車的車標(biāo)，哪怕是簡(jiǎn)配，在某些人心里都覺(jué)得自己的車開(kāi)出去氣派。

這一點(diǎn)，跟手機(jī)買蘋果是差不多的?？傆X(jué)得外國(guó)的東西就是好，哪怕別人同價(jià)位低到配置被國(guó)產(chǎn)車?yán)乱淮蠼?，但是為了車?biāo)，還是愿意買。

合資車銷售時(shí)間長(zhǎng)，樹(shù)立起了質(zhì)量穩(wěn)定可靠的口碑，很多不懂車的人，為了日后省心，寧愿選擇簡(jiǎn)配合資車，也不愿意選擇高配國(guó)產(chǎn)車

但凡對(duì)汽車有些了解的人，問(wèn)哪些車皮實(shí)耐用，很多人會(huì)下意識(shí)的說(shuō)出大眾捷達(dá)，桑塔納這幾臺(tái)車。原因也簡(jiǎn)單，一來(lái)是因?yàn)檫@二臺(tái)車自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配手動(dòng)擋加板車懸掛，以及很少的配置，質(zhì)量確實(shí)不錯(cuò)，大眾的技術(shù)底子向來(lái)雄厚。

二來(lái)是因?yàn)榻葸_(dá)，桑塔納等車，在中國(guó)市場(chǎng)賣了幾十年。這么多年賣下來(lái)，憑借良好的質(zhì)量，很多真實(shí)車主會(huì)把自己的口碑慢慢宣揚(yáng)出去，成為自來(lái)水。這么多年下來(lái)，再加上很多學(xué)員學(xué)車，接觸的第一臺(tái)車基本是大眾捷達(dá)，桑塔納這幾臺(tái)，就形成了合資車質(zhì)量穩(wěn)定可靠的口碑。

很多人買車的時(shí)候，預(yù)算并不是很足。畢竟有錢，何必買簡(jiǎn)配合資車，直接買BBA頂配不好嗎？也不用糾結(jié)是選擇簡(jiǎn)配合資車還是高配國(guó)產(chǎn)車的問(wèn)題了。

就是因?yàn)橘I車的時(shí)候預(yù)算不足，除了買車，還要考慮以后養(yǎng)車的費(fèi)用支出。考慮到合資車一向以來(lái)樹(shù)立的質(zhì)量可靠的口碑，再加上國(guó)產(chǎn)車以前質(zhì)量差的固有印象，也不看看國(guó)產(chǎn)車現(xiàn)在的發(fā)展，抱著求穩(wěn)的心態(tài)，管他合資車時(shí)不時(shí)簡(jiǎn)配，質(zhì)量穩(wěn)定就行了。

而且這類消費(fèi)者還會(huì)自我安慰說(shuō)配置多了也沒(méi)有用，配置多了也容易壞，簡(jiǎn)配車挺好。但是事實(shí)是，合資車也有更高配置的車，只不過(guò)價(jià)格更貴罷了。

合資車開(kāi)起來(lái)油耗更低，保值率也比國(guó)產(chǎn)車高一些

合資品牌在燃油車上面的技術(shù)儲(chǔ)備比國(guó)產(chǎn)車高，這是不爭(zhēng)的事實(shí)。就拿動(dòng)力系統(tǒng)的匹配來(lái)說(shuō)，合資車確實(shí)比國(guó)產(chǎn)車強(qiáng)一些。

同樣級(jí)別的車型，合資車因?yàn)樽兯傧渑c發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)教更好，開(kāi)起來(lái)油耗更低，日后用車就可以省下一些錢。這對(duì)于預(yù)算有限的人來(lái)說(shuō)，吸引力是非常大的。

同時(shí)國(guó)產(chǎn)車因?yàn)榍靶┠曩|(zhì)量確實(shí)不行，導(dǎo)致二手車市場(chǎng)的保值率偏低，五年平均保值率只有43% 46%。而合資車因?yàn)橘|(zhì)量穩(wěn)定可靠的口碑，五年平均保值率在50% 55%。若是一些逆天的合資車，比如漢蘭達(dá)，五年保值率到了68%。

很多人買車前就開(kāi)始考慮賣車的事，畢竟人不可能一輩子開(kāi)一臺(tái)車。車會(huì)壞，政策也不允許。在此基礎(chǔ)上，買一臺(tái)保值率高的合資車，日后賣車的時(shí)候，可以多賣幾千幾萬(wàn)塊錢。這對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)也是重點(diǎn)考慮的點(diǎn)。

綜合來(lái)說(shuō)，錢是自己掙得，無(wú)論是買簡(jiǎn)配的合資車還是國(guó)產(chǎn)車，只要是充分比較，了解自己的真實(shí)需求后，買哪個(gè)都行。比如對(duì)油耗敏感，要求更低的油耗。對(duì)保值率敏感，賣二手車想賣更多錢。比如對(duì)合資車有情懷，非合資車不買等等 ，那么買簡(jiǎn)配合資車，頂多算是蘿卜白菜各有所愛(ài)。

但是，如果對(duì)國(guó)產(chǎn)車一點(diǎn)都不了解，就聽(tīng)別人吹噓合資車多么多么好，國(guó)產(chǎn)車多么多么差。不了解國(guó)產(chǎn)車跟合資車真實(shí)水平的情況下，就寧愿買簡(jiǎn)配合資車，也不愿意買高配國(guó)產(chǎn)車，那就過(guò)于片面了。

從我的主觀感受來(lái)說(shuō)，再加上我自己就是國(guó)產(chǎn)車車主，在同價(jià)位的基礎(chǔ)上，選擇高配的國(guó)產(chǎn)車是個(gè)更優(yōu)的選擇。好在，從銷量排行榜不再是合資車一家獨(dú)大的情況來(lái)看，國(guó)產(chǎn)車正在慢慢逆襲。相信在未來(lái)的日子里，越來(lái)越好的國(guó)產(chǎn)車，會(huì)憑借自己質(zhì)量可靠，配置高，外觀內(nèi)飾精美的賣點(diǎn)，收獲越來(lái)越多的客戶。

說(shuō)心里話，其實(shí)這只是個(gè)過(guò)程

國(guó)產(chǎn)車這些年確實(shí)進(jìn)步很大

尤其在外觀和內(nèi)飾上可真顯高大上

不過(guò)有這么幾點(diǎn)，讓人還不太滿意

一）用料上舉例，保險(xiǎn)杠用的工程塑料，本來(lái)應(yīng)該韌性十足，撞變形都不碎，看過(guò)有的一撞稀巴爛，脆的很。還有一些易損件真是太易損…，開(kāi)著開(kāi)著就松松垮垮。

二）環(huán)保不注意

車上味太大，包括一些合資車，我們的排放管控在世界上都走在前面了，但車內(nèi)材料環(huán)保管控真的比進(jìn)口車差的不少，現(xiàn)在健康最讓人關(guān)注了，廠家對(duì)此下的功夫還不太夠。

三）折舊率低，其實(shí)這個(gè)原因不怨誰(shuí)，還是因?yàn)椴荒驮?，老百姓眼睛是雪亮的，不得挑結(jié)實(shí)的買。

四）不排除國(guó)產(chǎn)品牌一些高配車型質(zhì)量還過(guò)的去，但低配便宜不能等于質(zhì)量次，再便宜也得結(jié)實(shí)耐用，質(zhì)量永遠(yuǎn)要第一。

現(xiàn)在電視冰箱等家電，手機(jī)電腦這些很少有用進(jìn)口產(chǎn)品的了，說(shuō)明大家不是崇洋媚外，只要產(chǎn)品過(guò)硬，都會(huì)使用國(guó)產(chǎn)品牌，可國(guó)產(chǎn)車為什么就不能象電子產(chǎn)品那么爭(zhēng)氣呢？我想這跟造車人的理念有很大關(guān)系。

可喜地看到有些品牌電動(dòng)車從里到外真的很不錯(cuò)。

希望國(guó)產(chǎn)車都能成為老百姓信得過(guò)的產(chǎn)品，我們的國(guó)產(chǎn)車早日能走向世界。

個(gè)人意見(jiàn)，隔音，隔音，隔音，重要的說(shuō)三遍，國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)一輩子也開(kāi)不壞，就是隔音不行，可能發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音合資的好一點(diǎn)，只要把現(xiàn)實(shí)問(wèn)題解決就一切都好，試想你開(kāi)個(gè)國(guó)產(chǎn)車，坐到里面關(guān)上窗，只有靜，不用問(wèn)就是檔次上來(lái)了，百姓開(kāi)車不需要大排量，遮風(fēng)擋雨就行，但也不想開(kāi)個(gè)拖拉機(jī)整天在路上跑，自己坐著不舒服，自然沒(méi)面子，好多人就不買了，我就想問(wèn)一下如果國(guó)產(chǎn)車靜音效果達(dá)到寶馬七系，隔音這塊兒能用多少錢，七八萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)車賣十五，二十萬(wàn)估計(jì)都要排隊(duì)吧，真的哪個(gè)車企能用心做隔音這塊兒，想不火都不行，本人開(kāi)了三輛車都是國(guó)產(chǎn)，沒(méi)錢想玩車，只有玩國(guó)產(chǎn)，總結(jié)到底噪音大點(diǎn)，但從沒(méi)扔路上過(guò)，希望有心的商人能把這個(gè)開(kāi)發(fā)出來(lái)，有可能下一個(gè)億萬(wàn)富翁就是你了。祝大家開(kāi)車愉快！

給你四個(gè)自行車轱轆，上面鋪一木板，10檔變速齒輪。上面架一個(gè)芝華仕豪華真皮沙發(fā)，前面架一臺(tái)Sony80寸OLED 電視連接蘋果電腦。前后左右架4部佳能單反做360全景，勁浪HIEnd級(jí)功放接B&W鸚鵡螺音箱。能包的地方全用貂皮包。這種車配置高吧，你買嗎？

剎車板都敢用塑料做，經(jīng)常被人踩斷，鐵皮偷工減料生銹，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱更是噴點(diǎn)，所謂的高配置，不過(guò)90年代的音響界燈光機(jī)，值不了多少錢，懂的自然懂，如果沒(méi)了一個(gè)認(rèn)真做事的心，造不出好車。

買車主要看三大件，配置是其次。國(guó)產(chǎn)的質(zhì)量進(jìn)步很快但與合資車差距依然很大。

十五年后，一年兩審！國(guó)產(chǎn)車家用普遍數(shù)據(jù)15年，跑個(gè)10公里基本上沒(méi)啥大毛??！這兩年國(guó)產(chǎn)車進(jìn)步很大，可比合資車，價(jià)格比合資車便宜！我想信國(guó)產(chǎn)車會(huì)越來(lái)越好！

1，思維沒(méi)轉(zhuǎn)變。

2，國(guó)產(chǎn)車還有進(jìn)步空間。

3，心理作用。

沒(méi)別的原因了