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    觀點(diǎn) – 去掉“輔助”?何小鵬:小鵬汽車2025年將實(shí)現(xiàn)真正自動(dòng)駕駛

    觀點(diǎn) - 去掉“輔助”?何小鵬:小鵬汽車2025年將實(shí)現(xiàn)真正自動(dòng)駕駛

    小鵬汽車董事長(zhǎng)CEO何小鵬

    文:懂車帝原創(chuàng) 彩麗美

    [懂車帝原創(chuàng) 行業(yè)] 日前,懂車帝獲悉,小鵬汽車在烏蘭察布建成國(guó)內(nèi)最大的自動(dòng)駕駛智算中心“扶搖”,專用于自動(dòng)駕駛模型訓(xùn)練。

    小鵬汽車董事長(zhǎng)CEO何小鵬在其社交平臺(tái)上發(fā)文表示:“隨著小鵬‘扶搖’智算中心的啟動(dòng),對(duì)自動(dòng)駕駛在模擬訓(xùn)練上的算力助推,相信在2025年小鵬汽車會(huì)開(kāi)始將自動(dòng)輔助駕駛的輔助兩個(gè)字去掉,進(jìn)入到真正的自動(dòng)駕駛時(shí)代?!?/p>

    小鵬汽車董事長(zhǎng)CEO何小鵬在其社交平臺(tái)上發(fā)文

    在何小鵬看來(lái),當(dāng)下的任何一家智能汽車公司,將來(lái)智能化必須要自研,因此都會(huì)對(duì)算力提出非常高的要求,算力成本將會(huì)從今天的億元級(jí)別上升到將來(lái)的十億元級(jí)別。如何把算力不斷提高,如何把成本不斷控好,如何把相關(guān)的技術(shù)鋪墊做好,將會(huì)成為一家企業(yè)在自動(dòng)駕駛研發(fā)上必須要面對(duì)和解決的問(wèn)題。

    據(jù)了解,“扶搖”算力可達(dá)600PFLOPS,將小鵬自動(dòng)駕駛核心模型的訓(xùn)練速度提升了近170倍,而相關(guān)數(shù)據(jù)會(huì)用于小鵬城市NGP輔助駕駛系統(tǒng)的算法模型訓(xùn)練。

    何小鵬親自體驗(yàn)城市NGP

    今年6月底,何小鵬曾放出一段親自體驗(yàn)新版小鵬汽車城市NGP的視頻,演示了180度調(diào)頭、紅綠燈識(shí)別、變道繞行、極端天氣/特殊情況應(yīng)對(duì)、無(wú)保護(hù)左轉(zhuǎn)、大型車輛應(yīng)對(duì)處理等多種場(chǎng)景,這也是行業(yè)首次公開(kāi)展示城市NGP真實(shí)體驗(yàn)。小鵬希望可以做到以量產(chǎn)車的成本,來(lái)實(shí)現(xiàn)與L4級(jí)自動(dòng)駕駛相近的體驗(yàn)。

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