毫米波
韓國5G網(wǎng)速400兆，中國300兆，美國世界最快卻不受人待見？
美國和中國的5G建設(shè)差距有多大？ 首先我們來看中國，據(jù)澎湃新聞援引國務(wù)院新聞辦的數(shù)據(jù)，中國已經(jīng)累計(jì)建成開通5G基站達(dá)到185.4萬個(gè)，5G移動(dòng)電話用戶達(dá)到4.55億戶。 在中國的，…
-
與量產(chǎn)版相似度達(dá)90% 實(shí)拍集度ROBO-01概念車
現(xiàn)如今，想要入局瘋狂內(nèi)卷的新能源市場，并非易事，需要有雄厚的資金和技術(shù)實(shí)力。在后半場入局的造車新勢力陣營中，IM智己有上汽集團(tuán)、張江高科和阿里巴巴集團(tuán)；阿維塔有長安汽車、華為和寧德…
-
新能源汽車威馬品牌
國內(nèi)首款量產(chǎn)的具備無人駕駛功能的智能電動(dòng)車型? ，也是全球率先搭載全球首款實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的“云端智能無人泊車系統(tǒng)”（CloudAVP）車型 [5]? 。借助百度Apollo平臺的百萬級云…
-
自動(dòng)駕駛拉動(dòng)車載攝像頭發(fā)展 歐菲光瞄準(zhǔn)智能汽車賽道打造新動(dòng)能
隨著汽車行業(yè)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化進(jìn)程的加速，國內(nèi)自動(dòng)駕駛市場滲透率在加速提升。IDC數(shù)據(jù)顯示，2022年一季度，中國自動(dòng)駕駛汽車市場上，L2級自動(dòng)駕駛乘用車滲透率達(dá)23.2%，較…
-
“5G聯(lián)盟”正式官宣，外媒：老美的“圖謀”基本宣告失敗
眾所周知，在5G以前的通信領(lǐng)域中，美國是掌握了不少的主導(dǎo)權(quán)。不過到了5G時(shí)代之后，美國5G發(fā)展規(guī)劃就明顯處于一個(gè)劣勢。在這個(gè)基礎(chǔ)之下，老美也做出了很多的行動(dòng)，比如說提出了5G毫米波…
-
鋮昌科技：公司產(chǎn)品已應(yīng)用于探測、遙感、通信、導(dǎo)航等領(lǐng)域
鋮昌科技6月28日在互動(dòng)平臺表示，公司產(chǎn)品已應(yīng)用于探測、遙感、通信、導(dǎo)航等領(lǐng)域，同時(shí)應(yīng)用于星載、機(jī)載、艦載、車載和地面相控陣?yán)走_(dá)中，亦可應(yīng)用至衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)、5G毫米波通信等場景。
-
特斯拉看了都發(fā)慌！路特斯要憑ELETRE轉(zhuǎn)型“電動(dòng)一哥”？
1977年，《007系列之海底城》正式上映，電影主創(chuàng)人員可能做夢都沒想到，50年后人們回憶起它，竟然源于一臺從海底緩緩開出的路特斯汽車。 汽車當(dāng)潛艇用這件事非常扯，但路特斯汽車愿意…
-
蘋果信號差的背后，是它幾經(jīng)周折的基帶芯片，造芯片有多難？
近年來蘋果一直被消費(fèi)者吐槽“信號差”，從iPhone X開始至今，果粉都備受煎熬，所以這幾年時(shí)間蘋果在5G基帶芯片上不斷投入研發(fā)。 2020年，蘋果成功收購英特爾基帶業(yè)務(wù)和研發(fā)部門…
-
國產(chǎn)激光雷達(dá)，輪式移動(dòng)機(jī)器人的“裸眼3D”
汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)的出現(xiàn)，讓“上車即睡下車到達(dá)”不再是公共交通或是科幻電影的專利，雖然此前特斯拉等品牌的自動(dòng)駕駛汽車帶來的體驗(yàn)并不美好，但并不能阻擋汽車智能自動(dòng)駕駛的探索腳步，我國國…
-
威馬汽車無人駕駛
國內(nèi)首款量產(chǎn)的具備無人駕駛功能的智能電動(dòng)車型? ，也是全球率先搭載全球首款實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的“云端智能無人泊車系統(tǒng)”（CloudAVP）車型 [5]? 。借助百度Apollo平臺的百萬級云…