低端
拋棄低端車型,起亞如何守住中國(guó)市場(chǎng)?
拋棄低端車型·起亞等于“自己拔管”悅達(dá)起亞汽車近期的話題度很高,作為韓系汽車僅有的兩個(gè)合資品牌,作為現(xiàn)代起亞集團(tuán)旗下的品牌,被東風(fēng)汽車甩了還是有些尷尬的;東風(fēng)集團(tuán)經(jīng)以2.97億元甩…
吉利汽車怎樣?
這個(gè)問題在下很感興趣,愿意在這里拋磚引玉。 不打誑語(yǔ),在下就是吉利車主。從十年前的第一輛車算起,就和吉利摽上了。 第一輛車就是吉利。是吉利2008款自由艦,2007年十月入手的。開…
為何特斯拉不斷降價(jià)而國(guó)產(chǎn)車沒有跟進(jìn)?
造車?yán)砟詈蜖I(yíng)銷概念根本不一樣,外加這次特斯拉的維權(quán)事件,恰恰給它節(jié)剩了一筆巨大的巨大的巨大的廣告費(fèi)用,這個(gè)價(jià)值是無法計(jì)算的!?。?首先,量上不去,價(jià)降不了。其次,車不老練,跟不上啊…
美國(guó)人民鐘愛的皮卡,在中國(guó)為何漸漸的消失了,你怎么看?
首先這個(gè)說法是不對(duì)的,看下最近幾年皮卡的銷量,這些年皮卡是在穩(wěn)步提升的,并沒有消失。再看銷量當(dāng)面,皮卡銷量每年增長(zhǎng)在7-10%左右,比其他類目的車型增長(zhǎng)更快,但是受到政策的影響,皮…
為什么日系車那么好、還省油,駕校卻用的都是捷達(dá)、桑塔納?
感謝邀請(qǐng)! 為什么日系車那么好、還省油,駕校卻用的都是捷達(dá)、桑塔納? 這是一個(gè)被大家回答爛的問題,不過很多回答并沒有說到點(diǎn)子上,下面老侯來說說自己的觀點(diǎn)。 1、駕校的教練車選擇什么…
2022年二季度全球智能手機(jī)出貨量出路,整體下滑9%
2022年二季度,全球智能手機(jī)出貨量同比下滑9%。,在全球經(jīng)濟(jì)萎靡和特殊原因下,人們對(duì)于智能機(jī)的整體需求開始下滑。由于三星增加了A系列低端機(jī)的供應(yīng),再加上重新更新了低端手機(jī)的配置,…
中端手機(jī)上的“湊數(shù)攝像頭”,好日子要到頭了?
不久前,一家在海外市場(chǎng)關(guān)注度頗高的初創(chuàng)品牌,正式推出了他們的首款智能手機(jī)產(chǎn)品。那就是從名字開始,就頗有些“離經(jīng)叛道”的Nothing Phone(1)。 平心而論,這確實(shí)是一款非?!?/p>
這是3.0升級(jí)名單……嗎?
真的求營(yíng)銷號(hào)別再帶歪大眾了好嗎,每年更新的時(shí)候都會(huì)涌出一大堆“內(nèi)部人員”,真的無語(yǔ)。 漏洞1:Mate X在第2批和第3批重復(fù)出現(xiàn)。 漏洞2:榮耀30大中小杯不可能在同一批(榮耀3…
一個(gè)能打的都沒有?后華為時(shí)代,中國(guó)手機(jī)品牌全線“撲街”
作者 | 謝筱白 點(diǎn)擊關(guān)注,我們一起進(jìn)步 據(jù) Canalys最新報(bào)道,全球智能手機(jī)出貨量已連續(xù)兩個(gè)季度下降,二季度同比降 9%。 這其實(shí)在我們的意料之中。畢竟,從客觀上來看,大環(huán)境…
余承東:華為把高端市場(chǎng)讓給了蘋果,中低端讓給了OV和小米
最近“余大嘴”又因?yàn)檠哉撋狭藷崴?,個(gè)人覺得聽起來怪怪的,是我文化水平有限,把“讓”字會(huì)錯(cuò)意了嗎? 此刻蘋果、OV、小米,應(yīng)該唱首這樣的歌,聽我說謝謝你,因?yàn)橛心悖瑴嘏怂募尽?近…