新能源
加入造車大軍！小馬智行加碼商業(yè)轉(zhuǎn)化路徑
今年以來(lái)，多家自動(dòng)駕駛傳出商業(yè)轉(zhuǎn)化新動(dòng)作，如與整車企業(yè)合作便是一個(gè)常見(jiàn)的路徑。 7月28日，小馬智行與三一集團(tuán)旗下三一重卡將成立合資公司，開展L4自動(dòng)駕駛重卡產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售…
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上汽通用汽車新能源試驗(yàn)驗(yàn)證體系
上汽通用汽車新能源技術(shù)體系是企業(yè)電動(dòng)化戰(zhàn)略行穩(wěn)致遠(yuǎn)的重要支撐。通過(guò)充分整合母公司雙方的經(jīng)驗(yàn)積淀和優(yōu)勢(shì)資源，上汽通用汽車在新能源領(lǐng)域厚積薄發(fā)，布局了上汽通用汽車Ultium奧特能超級(jí)…
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三缸不受市場(chǎng)待見(jiàn)，為何新奇駿還堅(jiān)持？
三缸機(jī)不受市場(chǎng)待見(jiàn)，為何新奇駿還堅(jiān)持？ 我們都知道，日系車省油，所以在很長(zhǎng)一段時(shí)間，日系車都非常具有競(jìng)爭(zhēng)力，而且日系車比德系更懂得迎合中國(guó)消費(fèi)者需求，只要國(guó)人需要的，他們都會(huì)盡量滿…
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殺人誅心！華為余承東建議淘汰純?nèi)加蛙?，網(wǎng)友：建議淘汰4G手機(jī)
大家都知道，最近幾年，國(guó)內(nèi)新能源汽車雖然持續(xù)發(fā)展，表現(xiàn)出了很強(qiáng)勢(shì)的進(jìn)擊態(tài)勢(shì)，但是總體來(lái)說(shuō)，傳統(tǒng)燃油車的“勢(shì)力”依然非常強(qiáng)勢(shì)，2022年國(guó)內(nèi)新能源汽車發(fā)展如此迅猛，滲透率最高也沒(méi)有超…
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任澤平：這個(gè)媲美新能源的風(fēng)口，點(diǎn)燃好好生活的新希望
文：任澤平 選擇優(yōu)于努力，這是我20多年來(lái)在人大清華、國(guó)家智囊機(jī)構(gòu)、金融機(jī)構(gòu)等學(xué)習(xí)工作的最大深刻體會(huì)。每個(gè)時(shí)代都有屬于每個(gè)時(shí)代的機(jī)會(huì)，雖然我們會(huì)面臨舊時(shí)代落幕的各種挑戰(zhàn)，但也必將迎…
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白酒、醫(yī)療、新能源、半導(dǎo)體、軍工、煤炭趨勢(shì)分析及投資分享
大道至簡(jiǎn)：趨勢(shì)交易，高拋低吸。先贊后看，日賺百萬(wàn)。點(diǎn)贊評(píng)論加關(guān)注，從此不迷路。 投資是長(zhǎng)跑，長(zhǎng)期穩(wěn)定盈利才是最終目標(biāo)。短期的浮虧，僅僅只是賬面浮虧，不到最后一刻，乾坤未定，你我皆是…
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假如特斯拉倒掉會(huì)發(fā)生什么？
倒了就倒了唄！什么事都沒(méi)有 倒掉是絕對(duì)的，只是時(shí)間問(wèn)題，而且倒閉后對(duì)社會(huì)好處多多，首先社會(huì)和消費(fèi)者更安全了，不會(huì)再全球亂撞，因?yàn)閯x車失靈一鍵火化等等的質(zhì)量問(wèn)題層出不窮，讓消費(fèi)者恐而…
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國(guó)產(chǎn)汽車行業(yè)又一里程碑！比亞迪新能源汽車將銷往日本
7月21日，比亞迪股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱比亞迪）日本分公司（BYD JAPAN株式會(huì)社）在東京召開品牌發(fā)布會(huì)，宣布正式進(jìn)入日本乘用車市場(chǎng)，這對(duì)于中國(guó)新能源車市場(chǎng)和國(guó)產(chǎn)自主品牌廠商來(lái)…
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傍上華為，北汽新能源就能翻身嗎？
北汽的問(wèn)題應(yīng)該不是一兩個(gè)華為能解決的。 目前北汽國(guó)產(chǎn)品牌有北京、北汽紳寶、北汽薩博、北汽昌河、北汽新能源等，除北京品牌還賣點(diǎn)車外（也不是太驚奇），其他都是銷量慘淡，甚至多數(shù)車型銷量…
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關(guān)注 – 面向所有新能源車用戶，威馬攜手國(guó)家電網(wǎng)落地“私樁共享”
文：懂車帝原創(chuàng) 李德喆 [懂車帝原創(chuàng) 行業(yè)] 懂車帝從威馬汽車官方獲悉，威馬汽車聯(lián)手國(guó)家電網(wǎng)推出“私樁共享”服務(wù)。據(jù)了解，從即日起，京津冀地區(qū)所有擁有私人充電樁的用戶，可通過(guò)即客行…