不知道別人現(xiàn)在是怎么看待大眾，在我個(gè)人看來(lái)，大眾已經(jīng)成為了簡(jiǎn)配、造假的代名詞，心理上已經(jīng)開(kāi)始抵觸這個(gè)品牌，毫無(wú)好感可言了。 誠(chéng)然大眾的技術(shù)是不錯(cuò)的，在國(guó)內(nèi)也還是有些不錯(cuò)的產(chǎn)品，但是…

天際me5 謝邀，我來(lái)回答這個(gè)問(wèn)題 新能源車(chē)作為當(dāng)前社會(huì)一大主力車(chē)型深受人們的愛(ài)戴，這幾款車(chē)就非常適合我們?nèi)粘Ｉ舷掳鄟?lái)開(kāi)。 1比亞迪秦EV450 比亞迪秦算是大家最為常見(jiàn)的車(chē)型，目…

貴只能是 豪華 豪華 豪華品牌 賣(mài)的貴 豪華品牌 呵呵一個(gè)只能在國(guó)內(nèi)有銷(xiāo)量的品牌，你說(shuō)豪華？那鳳凰牌自行車(chē)也是豪華了 別整天忽悠國(guó)人，有本事像蘋(píng)果特斯拉這樣賺全世界的錢(qián) 豪華不好定…

不成熟，買(mǎi)新能源就買(mǎi)比亞迪，比亞迪新能源汽車(chē)已經(jīng)大批出口國(guó)外了 您好，小編個(gè)人認(rèn)為，在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展上，受到政策指引，自主品牌在近些年的發(fā)展之快是顯而易見(jiàn)的，同時(shí)，相關(guān)電池等…

現(xiàn)在好像多數(shù)媒體不太排斥三缸發(fā)動(dòng)機(jī)…… 如果有，三缸機(jī)被噴的理由無(wú)非以下幾點(diǎn)： 1. 由于先天結(jié)構(gòu)不平衡的劣勢(shì)（活塞不平衡運(yùn)動(dòng)），存在抖動(dòng)問(wèn)題。舒適性差不說(shuō)，時(shí)間長(zhǎng)了還會(huì)造成磨損不…

SMART是戴姆勒旗下的子品牌·并非新能源汽車(chē)品牌“吉利奔馳斯瑪特”要不要？ 近期有兩個(gè)“雜牌”在被熱炒，第一個(gè)是長(zhǎng)城寶馬合資的MINI，該品牌開(kāi)始出BEV的電動(dòng)汽車(chē)了；第二個(gè)就是…

燃油離結(jié)束起碼還很長(zhǎng)的路要走，第二新能源的持續(xù)性路程充電電池目前還沒(méi)有革命性的突破，這個(gè)過(guò)程需要新老交替穩(wěn)步推進(jìn)，無(wú)法做到一刀切 說(shuō)燃油車(chē)的時(shí)代就要結(jié)束還為時(shí)尚早。答主也不是行業(yè)內(nèi)…

關(guān)于這個(gè)問(wèn)題，我們可以用排除法一一盤(pán)點(diǎn)一下。 首先排除廣汽傳祺，雖然GS4，GS8以及GM8目前很成功，但是按照廣汽的尿性，最多能成為一方諸侯，作為地方國(guó)企，它本身的就沒(méi)有特別大的…

一臺(tái)車(chē)的油耗如何，這個(gè)應(yīng)該是所有人都很關(guān)心的一個(gè)問(wèn)題了。我之所以選擇智跑這車(chē)，主要也是考慮到后期車(chē)子使用成本這點(diǎn)，所以油耗要低一點(diǎn)。提車(chē)3月有余，目前用車(chē)下來(lái)百公里平均8個(gè)油左右，…

買(mǎi)過(guò)這款車(chē)的人對(duì)他的評(píng)價(jià)其實(shí)都蠻好的，對(duì)這個(gè)車(chē)子的各方面配置都很滿(mǎn)意，還有新能源款的車(chē)型，設(shè)計(jì)感超棒的。